卡里乌斯的担心变成了现实在他率领虎式坦克赶往前面之后正巧一个追猎者连带着步兵连败下阵来根据他们的描述他们一共损失了5辆追猎者但只击毁了一辆俄军新坦克。
    这是典型的兴奋过头之后对坦克歼击车的滥用这种机动灵活、火力尚可的歼击车的装甲过于薄弱通常采用绕圈方式来对付重型坦克——利用自己的机动性优势找到对手的侧后方进行攻击这是过去一段时间德军坦克歼击车对付kv系列的常用招数。但kv-3的机动性比笨拙的kv-1要好虽然发动机和不甚匹配的变速箱经常出问题但显然不包括目前这些坦克——那些机械性能差的坦克在昨天夜里就已报销掉了。而且使用这种战术需要更多的其他条件比如对方重型坦克数量不多比如对方在坦克运用上比较机械等等但显然布布诺夫的近卫坦克旅残部并不属于该类型。
    正因为追猎者存在威力不足的问题相关方面一直试图对该装备进行升级提出了在4号坦克底盘基础上按三号突击炮思路搞四号突击炮（坦克歼击车）理论上的四号歼击车应该防御更佳、火力更强但实际效果很糟糕远不如三号突击炮成功。四号突击炮上想搭载的75mm/70l的长身管火炮生产起来很麻烦不仅占用稀有金属资源较多而且对加工精度要求较高最后被施佩尔一刀砍掉而退而求其次安装75mm/l48坦克炮的话还不如直接生产4号坦克设计师们也试图在四号底盘上安装88mm/l56坦克炮最后发现因超重与后座的缘故导致四号底盘很难承受。最后无可奈何地形成统一意见四号坦克底盘只用来生产坦克。
    还有人提出用3/4通用底盘来生产歼击车但在德国国内已完全停掉三号底盘生产的前提下重新开工生产一种独立底盘实在毫无必要。随着轴心军工整合意大利方面很快就能转产三号底盘与突击炮再利用3/4号通用底盘生产与三号突击炮或追猎者同水平的坦克歼击车纯粹多此一举。墨索里尼倒是很眼热4号坦克生产线可意大利的技术水平实在跟不上专家们评估后毫不留情地指出：“生产三号突击炮对意大利而言是最合适的”。
    追求更强威力坦克歼击车的想法始终是前线和工程师们的共同愿望除4号底盘外现在唯一还能有效利用的只有虎式底盘兵工厂进行了探索在虎式底盘上安装了威力强大的88mm/l70火炮（无炮塔型）同时正面装甲加强了15mm侧面装甲也略有加强整体重量比虎式还轻2吨多。名字都想好了就叫“暴风雨”歼击车（请读者不要与历史上的猎虎歼击车混淆）。但现在虎式坦克相对盟军坦克占有极大优势再生产虎式歼击车完全是浪费而且会干扰虎式产量霍夫曼对该想法予以叫停——暴风雨歼击车只研究不生产。
    众人琢磨来琢磨去又把主意打到了t-34底盘上抱着试试看的心态在该底盘上安装88mm/l56火炮这次获得了极大成功t-34底盘承载性能比4号底盘更好在正面装甲加强到75mm/60倾角侧面装甲加厚10mm的前提下这种歼击车重量控制在了30吨机动性也非常理想。工程师们还尝试安装88mm/l70火炮不过发现虽然火力得到了增强但整体综合性能不如前者这款基于t-34底盘基础的坦克歼击车被命名为“突击者”但在是否生产“突击者”的问题上引起了加大分歧。
    支持继续生产坦克的观点认为t-34/76坦克虽然总体性能已落后于四号h型但至少还是坦克可提供给装甲部队使用进行综合使用其运用范围比坦克歼击车要广泛得多；而支持转产突击者的观点认为剔除t-34/76性能落伍的因素外还应该考虑战场局势变化：随着中东、非洲战役接近尾声今后大规模装甲战的目标只能是红军继续生产t-34/76不能有效加以区别而从4月份开始豹式坦克要逐步进入量产阶段对持续生产t-34坦克的需求将进一步降低。
    

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