小道消息的传播速度如同风插上了翅膀般迅速特斯拉入华合资建厂的新闻很快被媒体曝光并大加报道要知道特斯拉作为科技新贵在国人心目中一度可与苹果手机相提并论。
    对此中华集团和特斯拉公司都三缄其口以沉默应对记者的提问。
    直到神出鬼没的记者从工商登记部门获取了双方为合资而设立的新公司资料才从侧面证实了特斯拉入华确有其事。
    跟特斯拉的合资对韩皓来说属于战略步骤是必然之举实际上也是双赢结局。
    但深谙中国国情的韩首富也明白在国家大力支持新能源汽车发展的背景下特斯拉想要顺利入华建厂怕是不会一路坦途。
    扶持国产造车新势力力图在新能源领域有所作为有关部门必然不会放任已经长成巨兽的特斯拉随意来到满是新苗的菜园里折腾。
    果不其然合资公司的申请资料递交上去后就卡住对新能源汽车合资项目这样的新事物国家政策方面需要研究再研究。
    研究的时间长短没有三五载也得打个八折特斯拉想要顺利落地必然要历经一代国产新能源车型研发成功后才能考虑。
    这点早在韩皓预期之内所以他对引狼入室一说并不在意反倒是兴高采烈的马斯克刚离开中国就被泼了一盆冷水。
    不过特斯拉入华的消息给那些造车新势力们打起了鸡血他们纷纷招兵买马扩大规模力争在国产特斯拉落地前推出自己的产品引发了激烈的人才争夺战。
    这对中华集团来说影响并不大反倒是那些二三线的国产汽车品牌人才有了新去处成为造车新势力名副其实的硬件专家。
    特斯拉合资新闻在汹涌澎湃的网络时代只是一朵小浪花很快就被大牛市的焦点所覆盖。
    自2014年中期启动一直延续到2015年的股市大繁荣指数一路突破5000点心理大关让整个中国社会都浮躁起来人人化身股神让人不禁喊出了a股破万点的口号。
    在这波牛市中韩首富通过辗转腾挪调配资产配置成功瘦身并拥有更多的实业投资蓝图大跨步朝着工业40的目标奔去。
    眼看他起高楼眼看他高楼塌。
    大牛市急速转熊犹如黄粱一梦般将许多中国股神打落凡间也席卷了数以万亿计的金融资产灰飞烟灭。
    市场不相信眼泪中国股民们再一次集体交了学费。
    而韩皓也因此导致旗下公司市值锐减在2015年走下了全球首富的宝座回到老四位置目送比尔盖茨再次登顶。
    身家缩水但股市套现的资金都演化为各种创业公司的种子落地韩皓成为了国内最大的风投家。
    至于中华集团也因为韩皓的战略收缩自断一臂放弃了中东地区市场从全球汽车销量第一位置跌落到第三但依旧保持着第一集团行列。
    首富位置丢了全球销量第一的宝座也没了这让许多国外媒体对韩皓乃至中华集团都产生了如下疑问。
    “中国汽车是不是昙花一现？”
    作为在全球范围内最具有影响力的中国产品中华集团生产的汽车已经足迹遍及全世界大大小小角落一定程度上可以代表着中国工业形象。
    便宜耐用并极具科技感成为了中华汽车的固定标签同时也摆脱了中国货价廉低劣的刻板印象。
    现在中华集团的一举一动都牵动着许多人的心甚至还让公司员工们心思浮动。
    “我们的新员工数量跟去年相比增加了17%我们的研发资金投入跟去年相比增长了30%我们新建和改造的生产线数量跟去年相比提高了60%这说明我们的企业依旧在不断壮大。
    与此相对应的是我们的新专利申请数量同比增长了22%我们的新车型落地数量同比提升了40%我们的新车落地研发周期缩短了11%这些数据表明中华集团依旧处于高速增长期。”
  

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