“明面赚回一块钱实际上暗地浮亏了两块钱！”
    再度接到韩皓指示抛售股权的尹庆勋作为首富的财务大管家眼下每卖掉一块钱股票就相当于在自己手臂上狠剁一刀。
    股市已经闻到了狂牛怒奔的呼气声中国牛市来临已经不可避免。
    所有人刚热身准备往上冲你就要瘦身往回跑这简直就是放着金山不要往沟里淌犯了傻。
    本想将股权转让给机构投资者没想到牛市来临广大散户对中华集团旗下的股票倒是非常热衷买入。
    全球汽车销量第一再加上世界首富的加持对热衷概念的股民来说比什么财报来得都要靠谱。
    当出门买菜的阿姨都开口询问哪一支股票值得买再加上社会庞大的80、90后人群开始在互联网新金融浪潮熏陶下踏入理财之旅热钱纷纷涌入股市牛市就是如此不期而遇。
    明明大股东在不断减持但股票价格就是在持续上涨。作为韩皓商业帝国支柱的中华汽车和华夏汽车两支股票总市值已经朝着1500亿美金迈进直逼老牌王者丰田汽车而去。
    “你所购买的每一股中华汽车股票实际上都为中国工业40战略做出了贡献。”
    虽然不是很理解但这并不妨碍尹庆勋忠实执行韩皓的安排另外也不能堵住他自带牢骚的嘴巴。
    若是依照他的安排韩皓借助此次牛市至少还能将身家增长30%足以傲视全球富豪榜群雄。
    可现在将股权出售的话韩皓无形之中身家至少缩水了20%并且对公司的控制权还会削弱。
    对老板韩首富的某些投资例如什么光刻机还有航空发动机按照全球产业分工布局而论核心技术都掌握在极少数发达国家手中大规模投资基本上收不回来成果也不多。这些关键领域没有国家出手的话单凭首富一个人的力量基本是螳臂当车无用功。
    “失败了就相当于做公益活动吧若是连我都不做工业那其他人就更不会投资了。
    俗话说时间就是金钱！
    现在而言时间比金钱要贵得多。用钱能买到时间实际上我还是赚到了。”
    韩皓已经认准了自己的方向实业救国坚定信心毫不动摇。
    从接近50%的股权降到35%依旧足以让韩皓保持对两家核心公司的控制权。
    趁着牛市渐起的东风备受关注的中国科创板终于呱呱落地。从筹备到开板一共只用了180天时间体现了真正的中国速度。
    科创板毫无疑问是为了科技创新企业提供直接融资渠道就是打造中国版的纳斯达克。
    首家获得批准上市的企业就是atl作为中国内地科技创新企业的独角兽之一专注于新能源电池研发和生产一条龙的atl属于隐形巨人。
    依托中华集团庞大的电动两轮车业务atl每年都提供数以千万块的新能源电池给消费者续航里程逐年刷新。另外奔跑在各大城市之中的新能源公交车身上都搭载着atl的锂电池模块。
    可以说atl早就来到广大消费者身边并一直陪伴他们的出行。
    更别提atl还是中华集团和特斯拉纯电动汽车锂电池组的供应商遥遥领先于松下和lg两大传统电池巨头。
    为了保证电池供应链的安全特斯拉也趁此机会入股了atl成为名副其实的第二大股东。
    在美股上市的特斯拉股价不断增长这让特斯拉获得了发债募集资金的机会。他们在市场上募集了15亿美金其中一半用于小型电动轿车model  3的研发剩下一半就用来入股atl。
    按照特斯拉轿车高昂的售价电池要占到30%左右属于大额成本支出。伴随技术的进步电池成本有望进一步下降入股供应商有望打通产业链。
    atl作为炙手可热的未来之星公开上市当然引来了诸多机构投资者参与认购的战略投资者

『加入书签，方便阅读』