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    从同济大学出来，林涛觉得，这个陈二东，还是挺有意思的。

    开口要一万元设计费，林涛同意了。

    一万元在这个时候算是挺多了，特别是对于一个非正式的设计师来说，不少。普通的工人，这时候的工资不过几百块钱！

    知识就是力量，这一点也没错。知识还是钱！

    当然，林涛只付了一半，另外一半，要看到设计符合自己的要求后，才给。

    林涛也提了要求，关于三轮电动车外观设计，这五千元是要买断的。

    陈二东自然也同意了。

    这时候，林涛还不觉得自己这一笔很随意的交易赚了多大的便宜。

    他也是因为见到了陈二东那厚厚的设计本里，那一张张或夸张、或写实的设计图纸，才确定下来的。

    其实林涛觉得，这个陈二东毕业后没有去做设计工作，真心是有点亏的。可惜了人才了。

    那些设计图纸里，有关于汽车的，有关于一些机械设备的，以林涛后世的眼光来看，相当一部分都是相当专业，而且符合后世发展趋势的设计。

    当然，也有一些非常夸张，林涛看了也没看懂，还是问了陈二东才知道是什么东西的设计。

    就是这些设计图纸，才让林涛确定下来，这一次冒昧的拜访后，就让这位陈二东来设计自己的电动车了。

    而陈二东拿出来那些设计原稿，本意也并不是向林涛炫耀或者证明什么的，而是在其中寻找类似的东西。

    陈二东竟然设计过三轮摩托车。而且也是一整套的！

    他把这些图纸拿出来，是让林涛看看，图纸里哪些和他想的类似，哪些不同。

    陈二东问的很细，特别是关于电动车传动、电池位置、电机位置等等之类的。

    好在电动车原本就比摩托车简单，就这，林涛还被问出一身汗来。

    好在林涛后世也是见过三轮电动车，还“骑”过的。所以倒也能说出个二五六来。

    陈二东这种敬业的态度倒让林涛更加放心起来。不过林涛也和他草签了个合同，不能把自己所说的这些东西传播出去。

    毕竟一步先机，如果失去，那还是有些损失的。

    好在这个时候，没有谁会想到三轮电动车最大的市场，竟然是在农村！

    没谁会想到。

    几乎所有的商品，除了农资，都是先在城市销售，然后才慢慢延伸到农村的。

    这一次，林涛要反其道而行之，而且在后世经过市场检验的，准行！

    不过目前只搞定了这一项，林涛还要去找蓄电池的供应商。

    电动车，特别是三轮电动车，最关键的自然是电池了。电池的续航能力直接关系到电动车的销量，林涛可不想到时候卖出一批电动车，然后等着别人退货。

    这个时代，最新型的电动车用电池技术，基本上都是由几大电动车生产厂商掌握的。

    林涛专门了解过，外商也有更先进的电池技术，比如日本的几个大的集团，现在就已经有锂离子电池的技术了。

    只是这种电池虽然续航能力更强，也更轻，但却更贵，性价比不行。

    所以林涛是想清楚了，还是先用铅蓄电池吧。至少这种电池的价格不高，也用得起。

    现在普遍生产的铅蓄电池都是普通铅蓄电池，主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

    而电动车一般用的是免维护铅蓄电池。由于自身结构上的优势，免维护电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小

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