会有什么成果，是互相拼耐性和底气，真要谈实质的问题，估计还要再等三四天，所以我们这么早回来了。”

    原来陈建宁代表华东集团，和盛宣怀、太古、怡和两家轮船公司的代表展开谈判，一开始双方谈僵了，因为陈建宁要求华东集团要全部参与清廷主要河道、海道的航运权；这个要求自然遭到了太古、怡和的强烈反对，他们提出的条件是穿越者只能经营天津到海的航线，而且还必须是和轮船招商局、太古、怡和三家均分，而其他的航线根本不允许穿越者染指。

    不过这都不是双方真正的目标，只是谈判的技巧而己，一开始故意把自己的要价拉开，不仅是为自己留出巨大的弹性空间，而且也能借此来试探对方的态度，结果在后面的谈判，双方都表现得十分强硬，谁都不愿让步，第一天的谈判这样不欢而散了。

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