是电池,两者相辅相成一
电机提供驱动,因为研究不够深入,所以仍在使用老式的柱状电机”
柱状电机,就是电机中心转动,带动链条c齿轮等做工一
这是一项很老式的发明,主要是在发电机组和动力机械上所使用一
但在电动车上,柱式电机缺点多多一
最主要的,是柱式电机的中心轴转动太快,用来发电很好,但是用来驱动就不合适了一要想用柱式电机驱动车辆,就还必须安装一套减速装置,将转速降下来一
一边在转动做工,一边又减速,这不是脱裤子放屁么!
带来的后果,就是做工下降,费电,维护性差,损坏率高,而且爬坡能力极差,坡度大于十五度就几乎无用一
更糟糕的是,还采用的是有刷转换模式一
众所周知,电机转动靠的是磁的排斥力来实现,但是转子转动,电磁极会随之变化,那么转到一半就会停下一
于是就发明了电刷一
通过碳刷,给予不同极性的电磁,转到正面是正极c转到另一面,碳刷传来的电流是负极,于是可以周而复始,不停的转动下去一
然后缺点就来了一
碳刷摩擦,会带来很大的噪音一这也就罢了,忍忍就过去了一
不能忍的是,有刷电机是一个缓慢启动的过程,刚开始起步几乎不动,然后才慢慢加速,直到额定功率一
这就导致电动车的爬坡能力进一步下降,使其适用范围大大缩小一
柱式,还是有刷,两个致命缺陷,让电动车成为一款价格高昂的玩具,几乎没有实用价值一
而白云天申请的新型电机专利,恰恰针对这两项,做了革命性的改进一
柱式,被改为轮毂式,将转动部件,由中心转子,改为外壳抱着轮子转一
这样做的最大好处,就是将高速电机,变成了一种低速大扭矩的电机,恰恰适合与对速度要求不是太高,但对扭力要求很大的交通工具所用一
并且如此一来,就完全不需要减速箱了,直接让电机带动车子前行即可一
去掉了结构复杂c易坏的减速器,电动车才真正成为了一种具有相当实用价值的交通工具!
而变有刷为无刷,又进一步精简了结构,缩小了电机的尺寸,降低了电流损耗,使得电动车可以像汽车一样快速启动,爬坡能力大大提升一
轮毂式c无刷,是决定电动车到底是玩具,还是一项实用交通工具的革命性发明,是绝对无法回避的制高点!
凭此一项,他就有信心将国外所有那些尚不成熟的电动车彻底击溃,让他们毫无还手之力!
更何况,他手里还捏着新型铅酸电池的技术
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