须在战役爆发伊始，就对荷比两国、特别是与法国接壤的比利时展开狂雷闪电般的进攻。只有用猛烈重拳把比利时打得落花流水败亡在即，法英联军才会认定德国依旧在沿用他们上次战争的套路，即将主攻方向选在北线，并火速赶去救援。而如果比利时人自己就挡住了德军攻势的话，联军也就极有可能不会全军东进了：毕竟德国将主攻方向放在北线只是其最有可能采取的一种策略，如果德军将主力部署在南方意欲突袭马奇诺防线，也不是不可能出现！

    从表面上看，德国迅速击败比利时似乎不存在任何难度。后者虽然拥有一支规模可观的军队，但其狭小的国土却几乎没有战略纵深，只要德军以装甲部队为矛实施钳形攻势，两天内就能把比军主力包了饺子。然而翻开作战地图就会发现，比利时人在其东部边境修筑了难以突破的要塞防御群，其中最为关键的一处，就是号称坚不可摧的世界第一堡垒埃本-埃迈尔要塞。

    为了防止德国再度入侵本国领土，从20年代起，比利时就对其东部边境进行了大刀阔斧的改建。宽阔的阿尔伯特运河被开凿出来，与滔滔奔流的马斯河共同形成了地形屏障；河流后方就是比利时军队的防御带，各种碉堡工事一应俱全。而为了给这座防御大门装上一把坚固的“锁”，埃本-埃迈尔要塞便被建造了起来。

    这座要塞位于马斯河与阿尔伯特运河交汇处的一个花岗岩高地上。高地长900米，宽700米，迎河面是高达40米的垂直峭壁，南边则横隔着一道宽大的反坦克深壕和7米高的防护墙。要塞内部修建有4.5千米的加固隧道，驻扎士兵1200人，他们均可以在距离地面25米以下的掩体内作战，而不用担心自身安全。

    考虑到敌军可能会用大量炮弹对这个堡垒的表面实施饱和覆盖，瘫痪其作战能力，比利时人把要塞所有的观察哨和火力点都隐藏保护了起来。其中机枪口和野战炮位均覆盖有坚厚的钢筋混凝土，且从表面看不出与周围环境有丝毫异样；4座重型要塞炮台更是采用了极其高端的整体液压驱动，平时隐匿在要塞内部，战时则迅速机动到射击口，对来犯之敌展开猛烈炮轰。要塞内储备了海量的弹药、食品、和水，足够守军坚持半年，其防御设计指标更是吸取了当年列日要塞的教训，可以抵挡已知最强的法国530毫米列车巨炮的连续猛轰。

    倘若德军想顺利进入比利时，就必须先破开埃本-埃迈尔要塞这把钢锁。因为这座要塞的重型火炮可以覆盖方圆16千米内阿尔伯特运河与马斯河上的所有渡口，如果德军无视它的存在，后者的大口径炮群能把德军炸出翔来。而在要塞的西北面不远处，3座横跨阿尔伯特运河的大桥连通着比利时腹地平原，德军要想迅速席卷比利时，这3座大桥也必须从要塞的眼皮底下抢到手。

    即便是以方彦的后世眼光来看，倾巨资打造的埃本-埃迈尔要塞也的确是比利时在东方抵御德国入侵的坚固金城。就算德军用一整个航空舰队的飞机不停从空中轰炸，没有十天半个月功夫，也很难让这座要塞的炮火陷入瘫痪。至于惊天动地的古斯塔夫列车炮，则还要等到明年7月才能制造出来。假如一切都按正常流程发展，北线b集团军群的佯攻行动将面临极大困难，不仅人员死伤惨重，更会在比利时裹足不前，让联军毫无支援比利时的急迫感。

    然而，实际经过却并没有按照正常剧本来演。比利时人犯了一个重大的错误，那就是缺乏人生经验，总想要弄个大新闻，完全不懂得闷声发大财的坠吼精神。

    埃本-埃迈尔要塞于1936年竣工后，比利时政府就广邀世界军事专家来给要塞进行评分。为了向国内外彰显这个工程建筑学上的杰作，比利时人甚至还请来了记者，对要塞内部进行深度报道。这种大吹大擂的行为无疑让德国有机可乘。

    自1938年

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