返回第239章 归途(第2/3页)  德意志涅槃首页

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伤舰能得到妥善安置,同时舰队还能得到宝贵的燃油补给,提议来到摩尔曼斯克、并上岸进行交涉的方彦,绝对称得上是居功至伟。

    “约纳斯,你说我们有没有可能从波罗的海回国?”方彦还没来得及汇报自己在岸上的经历,伯梅就已经迫不及待的出言询问道。他把方彦唤到桌前,指着海图的右下角部位说道:“昨天我才从塞德利茨号那里知道,原来苏联人早就打通了白海和波罗的海。他们的船舶能够从列宁格勒直接穿过内6,抵达白海南端的白海城。现在白海的结冰期才刚刚开始,波罗的海更是完全没有封冻,如果我们能从苏联内6进入波罗的海,那么整个返航的路途将不会有任何风险。”

    方彦怔了一怔,脸上随即露出了无奈的苦笑,道:“将军,苏联人的确在1933年初就开通了白海~波罗的海运河。不过这条运河和我们的基尔运河相比,完全就是两种截然不同的工程。”

    “白海~波罗的海运河全长227km,其中19okm都是由苏联内6的天然湖泊与河道组成。由于苏联人没有对这些内6河流进行任何拓宽和加深,因此它们无法通过大型战舰。而即便是小型舰艇,能够通过这条运河的也十分有限,因为苏联人挖的那段37km长的人工水道,比起天然河道的通航指标还要不如。”

    方彦嘴角勾起一丝讥嘲,继续说道:“为了显示社会主义制度的优越性,苏联官方仅给了白海运河工程2年的修建周期。然而193o年的苏联严重缺乏大型机械设备,开筑工程几乎完全依靠人力,这使得修建一条大型运河的希望更加成为了泡影。最后,通航的白海运河只有区区3.6米的水深,而它的船闸长度也只有135米,与基尔运河的11米水深和33o米船闸根本不可同日而语。就算是驱逐舰,白海运河也不能保证通航,因此我们完全无法借道这条运河返回德国。”

    “水深3.6米?这恐怕连通行15oo吨的驱逐舰都很勉强吧?如此浅的河道开凿出来有什么意义?”伯梅惊愕难抑地说道。方彦耸了耸肩道:“这就是这个红色政权的特别之处了。只要能完成进度,并在全国营造出一片形势大好的模样,那么就没有什么是他们不能做的。实际上,这条运河比计划日期还提前了4个月竣工,为负责开凿运河的官员赚足了政绩;然而参加工程的2o万古拉格劳改犯却有多达2.5万人非正常死亡,平均每1.5米航道就埋下了一具苦工的尸体。”

    “不久之后,苏联政府也知道自己干了一件极其愚蠢的事情。于是,之前行的所有宣传白海运河的画报都被收了回去,电台和报纸也都对运河绝口不提。如果苏联人真的建成了一座可与基尔运河相媲美的运河,那么他们早就宣传得恨不能让全世界都知道了。”方彦补充说道。

    伯梅默然无语。片刻之后,他缓缓开口道:“看来我们还是只能穿越北海了。”

    船舶在港口内静止加油的度,显然要比在颠簸起伏的海面上快得多,莫约4个小时,计划中的25oo吨燃料就全部灌入了齐柏林号的油库当中。处于压火备用状态的锅炉立即恢复了正常运作,庞大如山的舰体开始缓缓向港外驶去。其姊妹舰艾科纳号随之进入了她刚才停靠的泊位,而这也是实施补给的最后一艘舰。

    午夜时分,艾科纳号同样庞大的身躯从码头内驶出,回归队列。德国舰队向苏联军港出了感谢和表示友谊的灯光信号,随即便朝着来时的航路折返而去。过35oo名德国官兵连同他们的战舰一道留在了摩尔曼斯克港内,他们将一直在军舰上呆着,直到战舰的损伤被彻底修复解决。

    尽管舰队阵容比来的时候又有缩水,但由于各舰的油舱又恢复了充盈,德军官兵士气高涨,对北角航线上的狂风怒浪充满了征服的渴望。一天之内,舰队便航行了近5oo海里,从寒风咆哮的北纬7

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