准备上了床睡觉，但是翻来覆去就是睡不着。想着明天和第二智慧的合作，他就有些激动。

    这么多年了从最初的创业一直到现在，马斯克已经很少有这么激动的时刻了。

    但是一想到明天，如果能达成合作之后，经过媒体的报道，那自己就拔得了头筹。以后的电动车续航还有充电，就再也不是问题了。

    “作为一个新型的电池公司，他们应该知道这种电池的潜力，产能应该没有问题吧？”

    这一趟，马斯克报了最大的期望，不仅仅希望可以达成合作，制造出来跑的更远的汽车，充电更快的汽车，也期望能解决当先特斯锂遇到的最最大的问题——产能问题。

    王路今天接到了马斯克助理的电话，当时也非常的惊讶，不过想了下也在情理之中。

    知道明天马斯克要过来，电话通知了林奇让他明天也一起过去接机，然后一起谈合作。

    林奇本来是不想去的，想把所有的东西都交给王路来搞，但是他却经不住王路的再三要求，王路说了马斯克在电动车领域的地位就像水果在手机界的地位一样，都是那个领头羊。

    上次苹果是来了一个曲线救国，并没有直接来第二智慧科技，那不去接还说的过去，但是这次人家指名道姓就是要找我们谈生意，不管是出于什么原因，林奇都要去一趟。

    到了第二天，王路开着他的私家车来接林奇。

    两人一路上，谈论的话题都是关于特斯锂电动车的。

    “老板，你说以后的自动驾驶会不会完全能代替人类？”王路虽然在其他公司做过自动驾驶的项目，但是对于以后自动驾驶到底能发展到那种程度，他其实心里也没有底的。

    “以后，我们公司会涉足自动驾驶的，我相信自动驾驶绝对会取代人类。以后的汽车，如果不出意外，会把方向盘还有离合器，档位这些东西都取消的，我说的是明面上的取消，就是不用人为的来操作，只需要程序来操作就好。”林奇相信以后自动驾驶一定会大行其道，这是汽车行业发展的一个能看得到的方向。

    王路看到林奇这么有自信，也不好打击他，他做过这些，知道如果需要做到林奇说的那种程度到底有多么的困难。

    林奇也知道王路有些不相信自己，但是他也没有过多的解释，以后还是看实际行动吧。

    两人到了机场，因为堵车，把早出来的优势给堵没了。

    刚到机场飞机也就到了。

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