塔相,北京城还算不什么迹。
但是他在京城内看到的马拉铁轨,终于让安德烈震惊了,他甚至一度忘记了,他来此的使命是什么了。
安德烈甚至认为,能够看到这条铁路的存在,是他来到国获得的最大收益。
马拉铁路在这座京城里,大约只会被那些国人认为,不过是一种新的方便出行的工具。
但是在安德烈看来,这种新的陆地运输方式,却能够改变英国内陆交通的变化。
作为一个海岛国家,英国运输大宗货物的主要方式,是河运加海运,总之同船脱离不了干系。
虽然英国的东海岸较为平直,西海岸却非常的崎岖,且南北长而东西狭窄的岛屿形状,也让英国东西海岸的交流变得较困难。
不少英国绅士都认为,要改变内陆糟糕的陆地交通,只能选择挖掘运河,用运河联通各自然河流,从而改善岛内的内陆交通状况。
英国虽然是一个岛国,但是低地丘陵和平原地区却占据了大部分区域,挖掘运河的确是一个不错的选择。
但是英国国库却无法承担这些地方绅士们的设想,伊丽莎白一世去世的时候,她给英国国库留下了40万英镑的欠债,到了现在的詹姆斯一世,欠债已经达到了近百万英镑。
以这样的王国财政状况,想要开挖运河显然是不太可能的事。但是眼前的马拉铁路,却给安德烈一个新的启发。
如果他能找人投资在英国东西海岸,或是从威尔士到伦敦,铺设这样一条铁路,然后收取合适的运费,显然是一门不错的生意。看这地两条细细的铁条,应该不会花费多少铁料啊。
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