在春秋时代冶炼大到一定的规模再配套上相关的手工比如兵器锻造或是农具的打造其实就能视为工业性质的城池了。
    有基本常识的人都会很清楚一点任何一个行业只要足够集中爆发出来的能量就会十足。
    智氏将冶炼业和锻造业集中起来省了运输这个中间过程节省的不止是运输成本也不是时间上的缩短交流而产生的技术进步才会显得尤其关键。
    接下来的第二个五年计划是修渠由大陆泽一直到“邯郸”挨边过程中会砍伐掉超巨量的树木它们可以分别送到“邯郸”和“邺”进行各种加工制作成为各种家具或其它比如武器的杆或箭杆等等。
    “不对我家早就挨着大河马上也会有沿海能不能尝试打造船只呢？”智瑶心想。
    所以说计划不如变化讲的就是这个总会因为局势和自身的改变需要开战新鲜项目。
    要开发的地段南边就是大河寻找合适的河岸建造造船基地可行树干顺着合流向东出海也没问题。
    提到大河很少会联系到水战搞得好像大河就不能行船那般类似的认知当然是错误的。
    事实上大河在历史上有被当作运漕的用途只是对比大江在运漕的使用更少以至于产生了落差感。
    现阶段的大河一点都不黄河段比大江更险和水流比大江更湍急其实是自古以来的事了。这个也是大江的水运可利用价值比大河更高的原因之二。
    一想到拥有造船能力智瑶就有点控制不住开始浮想联翩显得一点都不北人。
    正经的北方人谁会对造船有兴趣是不是？
    然而智瑶不管是南人还是北人非常清楚拥有造船能力的重要性别提夫差已经展开一场海运的登陆作战战果未必怎么样着实是把齐国君臣吓得差点尿失禁。
    考虑到未来晋国跟吴国会有较量并且智瑶未必不能对齐国进行海上登陆智氏在沿海有了地盘无论是智瑶效仿夫差玩海上突击或是夫差再次对晋国玩抢滩登陆有自己的造船能力总归是一件好事吧？
    当然由于是一种从未接触过的领域并不是智瑶想一出就能干一出。他真的想实现应该做的是派人出去搜罗相关的人才比如诱拐楚国、吴国或越国的一些贵族来到智氏。
    现在对造船行业有研究的就是楚国、吴国和越国将造船玩得最明白的是吴国再来是楚国越国其实也就是凑份子而已。
    当前的越国有个屁的造船实力他们能造小舟就不错了需要等他们吞了吴国获得吴国的财产才抖起来。
    另外一点即便是楚国和吴国的造船以当前时代来说就是挺原始的。
    “好像……不用刻意诱拐？哪怕是我这个门外汉去教概念上的起步也比现在的楚国和吴国的造船技术更高？”智瑶打定主意了造船要搞起来。
    只是规模方面不用一开始就很大可以先从搞清楚一系列概念开始。
    智氏不是得到了公输氏了吗？压根就不缺木匠再有智瑶提供一些概念先进行技术积累也就是了。
    不开玩笑仅仅智瑶知道船只需要铺上龙骨这一点其实就至少在概念上领先当前造船能力最强的楚国和吴国不止几百年。
    平底船不适合航海的知识诸夏这边一直到有明一代都还没有搞明白。
    造船当然没有那么简单进行摸索是一定的事情先做总比什么都不做要强对吧？
    再则智瑶真的没有想搞一开始就大搞特稿循环渐进也就是了。
    “此地田亩多寡！？”智申一脸的懵逼。
    怎么说呢？现在还没有“顷”这个单位一般是以“亩”来计算。
    所有列国的亩……又或者说本国的亩它们的面积都不一定相同。原因是去丈量的人他们因为身高的关系迈出去的一步不一定一致；衡量用具方面每一个家族也都不一样不是他们不想一样就纯粹是办不到。
  

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