略多。如此低下的命中率和训练方式有密切关系美军现有舰队航母舰载机飞行员大多从护航航母上抽调而来而后者根本无法起降鱼雷机因此飞行员们没有实践机会只有转到舰队航母后才训练鱼雷攻击战术技术能力可想而知。
    除命中率不如对手外美军在鱼雷机性能（tbfvsju-98）、鱼雷性能都不如德军同行加上鱼雷攻击比俯冲攻击难度更高所以美军一再调低航母舰载机中鱼雷机的比重。
    最初战果有力地支持这种调整：日、德航母相对脆弱使用航空炸弹可有效击沉（中途岛海战4艘日本航母全部死于航空炸弹）使美军愈加倚重于俯冲轰炸。
    为有效应对美国的俯冲轰炸日本想出了建设重型装甲航母大凤号试图用厚重甲板抵御航空炸弹影响。美国则略微加厚埃塞克斯级的甲板减少油库、弹药库殉爆几率同时降低动力舱被贯穿几率
    归根到底美国与日、德的战术需求不同：在美国的设想里重创日德军舰就算胜利——因为对方修复、建造速度慢重创可保证瘫痪对手战斗力从而赢得时间——现在美国最缺世界；在轴心的战术里击沉美舰是第一位的不但因为美国人造得快还因为击沉美舰可带来对方大量人员损失——不管美国人生产能力多么强悍其生产一个人照样需要20年！
    击沉之难的问题也出现在轴心身上——最让日德方面头疼的是埃塞克斯级的抗沉能力除非特别有奇效否则ju-198携带的400公斤级炸弹很难击沉埃塞克斯所以必须要保留鱼雷机。
    俯冲轰炸千好万好就是对付不了战列舰尤其是超级战列舰让美军上下深感头痛诸如大和级、黎塞留级、俾斯麦级、维内托级等主力战列舰都吃过航空炸弹好几次中的还不止一颗但奈何不了这些新锐战列舰分毫修一段时间后又活蹦乱跳出现在战场上。
    美军的攻击行动甚至还促进了对手优化舰艇布局和装备比如德国就借维修黎塞留号的机会将原本设计中的三座三联装152mm/55倍径副炮六座双联装100mm/45倍径高射炮全部拿下改为12座双联装128mm高射炮+6座密集阵的组合然后周围还部署了一圈40mm博福斯高射炮和30mm四联装高射炮（球型闪电防空车舰载版）在改进后的火控雷达和近炸引信作用下构筑了高、中、低三层密集防空火力。
    论轴心各战列舰防空火力之强无出黎塞留号之右所以霍夫曼才考虑用蛮勇号建设纯粹防空战列舰。
    联合舰队也很羡慕德军的防空火力按小泽的介绍和情报交流堀悌吉不惜重金从德国购入大量128mm电动高射炮全面替换大和级上的89式高平两用炮至于最新建成的信浓号防空火力在建设时就参考了黎塞留的改造水平除密集阵实在塞不下（实际完全可以塞下无非日本舍不得放弃那4座三联装155mm副炮）12座双联装128mm高射炮（虽然大和级舰体更大但黎塞留级火炮全部集中在前甲板后甲板又较多空域）、40mm博福斯高炮、20mm厄利孔机关炮一个不少。
    日本最让人诟病的雷达和火控水平也在奋起直追大和级上全是进口的舶来货大量黄金让德国方面笑得合不拢嘴——按德国出厂价3倍的价格卖给日本还比日本国造的装备更便宜、更好。所以日、英停战条件中单独列了一项英国要向日本转让有关雷达技术不过英国显然不会把自己的看家本领转手出去。
    鉴于上述种种理由双方都在不约而同调整战术最后走上了殊途同归的道路。德国基于流星改的技术开发了融雷击和俯冲轰炸于一体的ju-198而美国同样采用了融雷击和俯冲轰炸于一体的btd但在具体侧重点上两家又有所区别：
    ju-198载弹能力不如btd但速度快、升限高、航程远适宜优秀飞行员使用；
    btd速度慢、航程近但载弹量大、机身相对更坚固适宜美国

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