海军飞机众多陆军同样不甘示弱拿到英国格罗斯特和德-哈维兰有关技术后洛克希德臭鼬工厂的xp-80项目快马加鞭已完成样机制造与9次试飞阿诺德要求本年年底开始量产机型正式代号为f-80（注：历史上也称为流星但英国流星是双发喷气美国流星是单发喷气）。另外在德国用喷气群轰炸后美国陆航司令部比历史提早半年多对喷气轰炸机提出正式需求。
    发布的招标要求是航程大于5500公里实用升限超过13000米最大时速高于875公里/小时全程载弹量不低于5吨——这隐隐约约也是曼哈顿工程载具的要求。
    以前美国将载具定位为b-29但现在德国喷气机已可以轻易拦截b-29所以必须用更高的高度和速度突防才有把握。原本有英国这个基地5500公里可覆盖整个欧洲大陆现在没有桥头堡美国人认为问题也不大大不了招募敢死队进行单程攻击从纽芬兰岛起飞可覆盖整个西欧！重赏之下勇士总是有的大不了招募一批犹太裔。
    北美公司、康维尔公司、波音公司和马丁公司据此分别拿出了设计图获得单独合同进行第一阶段研究型号分别为xb-45、xb-46、xb-47和xb-48其中波音速度最快已开始在b-29上展开试验。
    在这一点上霍夫曼显然没料到美国人对战略远程轰炸的执著追求有了喷气式仍然第一时间想到4发远程这种大家伙没去研究双发中型轰炸机走闪电轰炸的路。
    实际上空袭英伦三岛并展示先进武器除了有示威这个想法外还有消耗美国国力、抵消美国优势的念头。在常规航空军备领域德国虽有独特优势但整体实力（无论数量还是飞机质量）弱于美国之所以目前暂时能占便宜一方面是德国集中精力发展有限的飞机型号特别是几乎不太装备耗资巨大的4发轰炸机节约了巨大的经费开支；另一方面是德国飞行员多年战争积累下来的巨大优势同性能水平、弄数量时美军根本不是对手。
    但这种优势迟早都会被抹平所以必须搞新装备来强制升级实现弯道超车。在霍夫曼未穿越的年底中国非常执着于搞电动汽车的原因就是认为自己在内燃汽车领域已追不上了必须搞电动汽车才能实现弯道超车杀出一条血路。
    展示新装备强制升级的套路是霍夫曼根据冷战经验总结出来的冷战中军备升级就是这样一层套一层的反复刺激但冷战局限性在于很多先进武器不能用或者让人没有直观感受或切肤之痛。美苏代理人战争中代理方的不成熟又让效果大打折扣以最简单的中东战争为例苏联坦克真像战争中表现出来的这么弱么？当然不可能之所以表现差是因为苏联出口的都是水货或猴版再加中东一群糙哥来使用表现好才有鬼精良的武器在合格的人手中才能发挥出100%甚至120%的水准。别的不说就这次防守外高加索的土耳其军如果换成是使用同样装备的20万德军在防御怎么可能这么快崩盘？
    冷战军备升级虽有压力但紧迫感没那么强完全可以等等现在可是在打世界大战任何武器都会直接影响战场表现从而压迫对手跟上。这一压迫就会逼迫对手进入自己的节奏与轨道直接打乱对方开发历程。
    如果说航空装备美方还能保持自己的惯有节奏那从重型坦克开发历程就能看出来美国的节奏乱套了。
    两个党卫军美国师交代得十分清楚为对抗虎式坦克美国军方迫不及待地把m6重型坦克这种不成熟的残次品拿来使用听说还生产了上千辆之多。结果在佛得角惨败看过实物的德国设计师对其根本不屑一顾——除了那门90mm坦克炮其他全是垃圾！
    倒是谢尔曼一直被设计师们认为很不错至少比本国4号坦克更有潜力认为美国人完全本末倒置。如果按德国套路一定是仿效4号g的升级方式给谢尔曼打补丁如将其前装甲从51mm升级到80-90mm并换装新的坦克炮

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