4月27日清晨两支在北大西洋上疯狂开进的舰队做出了截然不同的选择：尼米茨放飞全部战斗机进行防空掩护小泽则放飞全部侦察机进行拼命搜索。
    中午11点一架ar-352从tf46舰队上空掠过让美军上下的心都提到了嗓子眼整天生活在战战兢兢中深怕下一分钟德军庞大机群就掩杀过来但一直熬到太阳落山德国攻击群都没打过来。
    是小泽心慈手软放走尼米茨么？当然不是实在是因为两者距离相差太大不能打而且差距在不断拉大中。
    马沙尔舰队中最慢的是日向号只能开到26节；尼米茨舰队中最慢的是两艘衣阿华级最快开到31节。两支舰队间有5节的速度差经过一个晚上就拉开近60海里加上小泽夜里还以极其缓慢的速度前进以便顺利接收返航军舰所以双方差距到侦察机回报时已拉大到1000公里以上。
    这个距离绝对超越了攻击机航程不过一定要打也能打科赫和塞得里茨等猛人商议后提出了孤注一掷的打法：舰载机出动进攻不考虑返航油料——准备一旦燃油耗尽就迫降在海面上等待驱逐舰援救。逻辑是只要干掉对方航空母舰本方航母哪怕丢光飞机也无所谓。认为如单纯论炮战贝中将手里捏着4艘维内托级加提尔匹茨号要打2艘衣阿华级同样手到擒来。
    这个建议让伊藤整一和观察团众人目瞪口呆他们万万没想到德国人打疯后的状态居然也如此恐怖这局面都赶上天天嚷着“七生报国”的联合舰队了简直是不要命——迫降海面上其实是很危险的事飞机稍微风大浪大就被打翻沉没别说救援军舰届时找方位都很困难。真要这么打那损失率就不是20%-25%能控制住的至少得做好50%以上的心理准备。
    小泽考虑再三后拒绝了该建议马沙尔对此也不赞同科赫和塞得里茨提了几嘴后也不再坚持。这一幕让伊藤整一对前两天小泽说的话有了更深层次的理解：没哪个军人愿意说自己怕死更没哪个军人愿意在长官面前承认自己怕死。但长官必须分得清必要与口号不能让部属白白去死。就现在这局面让这支美国舰队逃了又如何？下次他敢再出来我们继续揍他！
    27日傍晚马沙尔下令调头回港其实再不下令明天清晨也必须调头——以较高速度追击的舰队燃油消耗极大几艘维内托级更是油老虎三转两转还没怎么跑又耗掉一半油——前天才刚刚加满的！地中海小短腿果真名不虚传。
    回国路上马沙尔公开了元首对舰队上下封官许愿封赏的电报众人全都欢呼起来嚷着回去要马沙尔长官请客不醉不休。
    马沙尔不好意思地对小泽道：“这根元帅节杖主要是小泽将军的功劳我其实……”
    “长官在您指挥之下我深感荣幸。”小泽笑道“您是我们的司令官是德国海军的代表。您久经沙场为海军贡献了这么多又虚怀若谷地听取各方面意见并协调各支舰队、各个基地与各方面事务您完全配得上这个头衔和荣耀希望今后能继续在您麾下效劳。”
    伊藤整一等人点点头小泽治三郎看来在政治上成熟多了这番话就很得体。
    马沙尔笑意盈盈：“好回去后我请诸位喝酒一醉方休。”
    28日清晨夺路狂奔的尼米茨舰队终于躲进纽芬兰陆航防空保护圈惊魂未定的舰队官兵看到一批批b-17\29在头顶掠过后终于放下心。尼米茨也下令放慢节奏慢慢前进——好多船的燃油都已见底再这么高速飙船绝对有军舰会中途耗尽燃油抛锚。
    这是尼米茨有史以来打得最狼狈的一次战役哪怕在塔拉瓦被堀悌吉尽灭航母时都没这么狼狈。那次还可以说虽败犹荣是昂着头离开的这次几乎是被人摁在地上打不但没有还手之力连跑路成功也是靠坎宁安拼死吸引才保下来的。痛定思痛之余他认为其中最大的错误就没预料到亚速尔基地的恐怖。
    他本以为这次参联会和总统饶不

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