攻击机（不超过250公斤炸弹）。如果搭载bf-219c与he-218的组合则整体载机量为32架常用+4架备用如搭载do-412与ju-198的组合则载机量为30架常用+4架备用（均为折叠翼）18节经济航速时最大航程9400海里满载排水量12万余吨。
    该舰总体战斗力强于美国博格级与卡萨布兰卡级各有千秋——莱茵级成本高（意志轮本身就比胜利轮成本高）、速度快、载机更多、防御力略强飞行甲板的长、宽均超过对标者；卡萨布兰卡级续航远、成本低、载机量略少（28架）。
    不过如果比较建造速度（卡萨布兰卡级平均15周完工一艘）莱茵级建造速度就慢得多利用基础舰体改造需要6个月直接从头开工大约需220天。德军到1943年9月才建成第一艘当年年末总共才完工4艘不过施佩尔承诺的每年12艘目标还是基本顺利推进（美国卡萨布兰卡级要求一年完工40艘实际有望完成50余艘）。
    二流欧洲海上国家（指西、葡、希腊、比利时）等都先通过建造莱茵级积累经验然后学习建造轴心级至于意大利、法国、荷兰三国现在已直接开始建设轴心级了。
    陆军兵力当然也是现成的经专业两栖登陆作战训练的海豹集团军兵力就囤积在意大利港口准备上船现在下命令十分钟后就可以开始登船。
    众人议论来议论去发现攻略巴西虽没什么明确、完整的计划但也不存在不可预见的重大风险。凯特尔现在转变立场出来赞同霍夫曼的主张：“元首考虑极是战况瞬息万变机会有了就要立即抓住岂能拘泥于没有完整计划而浪费时间？海上航行又不是没时间拟定更细致的方案再说我相信如果隆美尔元帅亲自出马必定马到成功！”
    其他人也确实挑不出什么意见来最后都一一表示了赞同。隆美尔点了飞行堡垒装甲师和海军锡兰旅的兵准备带他们前去执行攻略巴西的任务空军总参谋长耶顺内克大将承诺会抽调一个联队配合执行任务。4点钟时作战命令准时下达陆军开始登船——为了保密他们只知道要去打登陆战具体哪里却不知情估计想破天都不会有人猜到是去路途遥远巴西。
    霍夫曼笑眯眯总结道：“其实一看美国舰队现在这位置我就想起费尔干纳盆地的情形——看似很安全实际敌人只要一堵口不费点力气根本出不来无非中亚是舍尔纳被人堵在里面北大西洋是我们堵美国人罢了。再仔细想这不就是支存在舰队？这套路我们30年前就玩过了嘛……”
    众皆大笑认为这比喻太形象了。
    散会后霍夫曼先回总理府处理其他公务除隆美尔急急忙忙赶去意大利和参谋班子碰头交代其他人继续落实会议安排和作战计划——完成登船要好几天还有一点时间拟定个紧急方略几个将领交头接耳地议论：一桩看似不可思议的计划居然在元首解析下通过了看来那三本书还得好好再读一遍书里有大道理呢。几位五六十岁的海军将领趁元首不在“猖狂”一下笑得前俯后仰——存在舰队！这名字听着就过瘾大英帝国居然也有今天！
    虽已确定要展开南美攻略但为迷惑敌军针对英国的空袭自然还要持续不过节奏就放缓了些。第一次不列颠空战足足打了半年这次光第一周的攻击力度就超过上次三个月也得给丘胖子喘口气不是？
    从4月11日开始德军虽仍保持较高的出动频率但相比第一阶段的暴风骤雨节奏明显放缓最起码千机轰炸没有了高来高去的喷气机闪电轰炸也减少了——很多飞机发动机寿命到了需要翻修。
    英国人明显感觉到节奏缓和也极快地适应了这种节奏认为德军空袭虽远比第一次不列颠之战时猛烈但并非不能够承受。特别是那种威力巨大、摄人心魄的火箭只在第一天露面后来却一直没出现似乎丘吉尔首相说得也很有道理——这种先进武器德国也没多少只是用来吓唬人罢了坚持下去

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