还可携带800公斤炸弹为最大化利用该载弹量德国军方在原有250、500公斤航空炸弹基础上专门开发设计了体型、重量更小的400公斤级航空炸弹（实际重量385公斤）这样单架ju-198可携带2颗相比he-218只能带一颗500公斤炸弹的局面优势尽情凸显。
    这种安排特别受以破交为主要职责的舰队上下欢迎毕竟在破交作战中别说500公斤250公斤炸弹就足够报销一艘船了。如果是250公斤的炸弹ju-198可带3颗——两边机翼各一颗机腹内置式弹仓1颗依然比he-218多带一颗。
    无独有偶美方因sbd俯冲轰炸机老迈sb2c又不受舰队欢迎面对日、德层出不穷的新飞机（当时面对的主要是he-218和ju-98）压力很大便展开了紧急舰载攻击机招标（战斗机f6f当时与bf-219半斤八两）道格拉斯公司提交了btd毁灭者、马丁公司提交了btm暴徒、亨利-凯泽公司提交了xbtk、寇蒂斯提交了xbtc一共4种设计最终融俯冲轰炸与鱼雷攻击为一体的btd毁灭者中标——军方认为搞俯冲轰炸还是道格拉斯公司比较靠谱到1944年年初量产型已基本就绪但因为一些操纵和适应上的问题尚在国内训练无法出战。这个进度虽然已超过了历史同期的水平但相对于德国还是落后了。
    从常规性能来看btd性能不如ju-198无论速度、高度、航程都落后于后者（当然胜过sbd很多）但有一点btd将ju-198远远甩在身后前者可挂载2条鱼雷或4颗1000磅重的炸弹单从载弹量分析一架btd等于两架ju-198当然这么搞之后btd的重量达到了前所未有的89吨——也就是美国人玩得起如此重的庞然大物。
    当然btd只是款紧急方案并不是道格拉斯公司的最终目标该公司图纸板上还躺着最新改进型设计——a-1天袭者但有关研发进程相对缓慢乐观人士认为1945年6月前能够服役悲观人士认为1945年年内连量产都做不到。如果拿a-1来对比ju-198那在各方面又占据明显优势可惜现在德军都拿ju-198来打仗了a-1还躺在试验台上前线的斯普鲁恩斯甚至只能继续用改了又改的sbd！总算战斗机改进到了f6f-5并压倒了bf-219问题是美国人不知道即将和他们交手的是do-412不管do-412和bf-319谁能成为未来的轴心舰载战斗机主力bf-219都已注定完成使命退出一线舞台。
    10：41德军攻击编队向预定目标飞去为缩短他们的返航距离整支舰队依然以24节的航速向南挺进为了达到最大化攻击效果克兰克只给自己留下了20架防空战斗机将其余84架飞机全放飞了出去由于几天前袭扰巴西的损失他已将两艘航母携带的备用飞机补充过一次编队潜力近乎消耗殆尽现在偌大的机库里备用飞机只剩下3架do-412随着他们被地勤组装起来并随后起飞构成23架战斗机的防空编队外他拿不出一架能补充战损的飞机了。
    在编队出发前20分钟斯普鲁恩斯冷静地授意4艘航母起飞了60架战斗机加上已放飞出去侦查的24架sbd他手头还捏着近200架作战飞机问题是他不知道敌人的确切位置他还不敢直接让飞机扑出去蛮干——损失飞机事小损失飞行员才令人头疼。
    为确保大西洋舰队有足够的舰载机飞行员尼米茨不但从太平洋舰队抽调了60名熟练飞行员还强行从皇家空军要来了100名飞行员转职为海航至于护航航母上好不容易培养并幸存下来的那些lv5级飞行员早就被抽到主力航母上随着几艘新航母的陆续服役现在护航航母上的熟练飞行员不断被抽调熟练的后备力量将近枯竭。
    5月份又有2艘埃塞克斯级服役飞行员缺口将近200人（组）本来还指望继续从皇家空军抽调100名飞行

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