纽芬兰岛是一个比较特殊的岛屿虽然面积较大（大约是111万平方公里相当于9个马岛或者半个大不列颠在岛上还有比较著名的因纽特人）但人口相当稀少常住总人口还不到20万——这还是千辛万苦恢复起来的。
    纽芬兰和加拿大一样在一战时候都是独立的自治领当初同样派遣了军队去欧洲打仗结果一战中损失了整整四分之一的青壮男子最后自治地位难以维持而退回去变成英国的直属殖民地圣约翰斯是该岛的首府和主要港口同时也是主要的人口聚集地。原本纽芬兰岛没有这么重要但因为大西洋传统航线被阶段纽芬兰作为距离大不列颠最近的大型岛屿基地和靠近格陵兰岛和北大西洋航线的重要作用开始体现出来。
    在美国的撮合下纽芬兰岛最后变成英加航线的起点和北美主要物资运送的集散地。根据三者之间的联合备忘录需要加强纽芬兰的防御力量和运输能力航空力量显然是由美国提供本来美方提出陆军也由美军提供丘吉尔基本都要答应了但以保守党传统势力为基础的国会却认为这样对纽芬兰的未来很“危险”——经济上、防卫上全部仰仗美国等战争胜利后纽芬兰岛还能属于大英帝国么？
    加拿大对纽芬兰也有领土期望希望能够把该岛并入本国一旦美国控制了纽芬兰等于对加拿大东部沿海形成钳制——现在同盟时期大家你好我好差点恨不得穿一条裤子将来怎么办呢？于是提出加拿大自治领提供护航舰队由英国派陆军但这样一来美国不干了最后商量来商量去约定护航军舰由美、加联合派遣陆军由加拿大派遣2个师承担防御任务同时加拿大的爱德华王子岛也派驻部分美军陆航这才总算是皆大欢喜。
    经过这么一番调整之后虽然英国人还是名义上的纽芬兰政府控制者同时也兼任海运委员会主席但大英帝国一切用度都要仰仗美国和加拿大提供这个头衔除了能大大方方求人之外基本上啥事也管不了。
    从军事角度来说如果真要将纽芬兰打造成为一个硕大的军事基地其机场应该是散开分布的以免在敌军一次突击中尽数毁灭但由于开辟战略空运航线的急迫再加上纽芬兰岛其他区域还比较原始70%以上的机场都集中在圣约翰斯周围另外有30%的机场集中在该岛西面、面向加拿大的科纳布鲁克和约克港一带两个加拿大生师也是一边配置一个。这种分布是有重大讲究的西面的基地主要承接加拿大和美国五大湖地区提供的物资东面的基地主要承接美国东海岸和南美各国提供的物资所以要分开管理以免混淆。
    德国情报机关是知道这个分布情况的作战计划拟定时虽然理论应该两个地方都进行突击但小泽考虑到舰队一共只能出动200余架攻击机而且已分成了两个进攻波次如果再将第一攻击波分解开来力量就削弱得太严重于是他说服了舰队其他高层第一攻击波只打圣约翰斯第二攻击波再进攻西面的科纳布鲁克。
    为最大可能地达成瘫痪机场的目的德军轰炸机投下的大多数是100公斤重的小炸弹和烧夷弹这样才能保证同样载重前提下获得更多的覆盖范围但让德国飞行员们始料未及的是他们才向一个停机区投掷了几十颗炸弹下面居然发生了连锁爆炸轰隆隆的声音一片又一片传递开来机翼残片、引擎零件、机载武器和物资构件被气浪一堆堆地掀上天空。
    几架飞得较低的攻击飞机甚至自身都被冲天的火焰和气浪冲击得摇摇晃晃。
    “哇……太棒了……太刺激了……这些飞机是加满油的全都是定时炸弹！”一个投弹手在电台里兴奋地大叫着得到了一大堆人附和。
    他们压根不知道除了飞机加满油之外机舱里还满满当当地塞着宝贵的航空燃料——全是供应给不列颠人的英加航线被封锁粮食和一般燃油还能凑合最重要的航空燃料必须依靠美方提供周日的下午正好陆续完成物资装载现在全变成了殉爆的炸弹。
    连环反应

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