巴拿马和哥伦比亚三角海域机动舰队正在为降落的机群进行紧张补给。
    “长官我们一共被击落17架战斗机还有2架受伤较重不能使用实际损失飞机19架库存后备尚有6架战斗机已全部组装后补充完毕……”
    “战斗机还有117架？飞行员呢？”
    “前方报告已救起来7个可能还有3-4个幸存者我已派水侦去接……”
    “这次水侦可出了大力亏得当初带这么多。”为应对这次攻势轴心舰队将千岁号、千代田号两艘水上飞机母舰也带了出来除各战列舰和重巡洋舰自身携带的水侦外两舰还能最多额外携带48架水上飞机承担了侦查、搜索、救援、交通等多项保障职能效果非凡——当初堀悌吉顶着压力不让他们改造为轻型航母关键时候价值就发挥出来了。他们不但携带了远超舰队常规的水上飞机而且还带有大量的航空燃油与弹药更难得的是拥有29节的高速完全跟得上舰队步伐。
    片刻后冢原发布命令：“执行一号补充令水战编队解散人员编入舰战超常规补给启动。”
    在日军舰队编制中除大量水侦之外还有6架水战这些飞行员虽比不上舰战精锐但执行作战任务一点问题也没有——事实上只要掌握了航母起降成为一名舰战飞行员是相对容易的至于技术水平比美军的菜鸟肯定强。虽然现在连后备飞行员在内的人员总数足够但日本舰队从德国海航身上学到的知识就是轮换——类似救援上来的落水飞行员在日本可能很快就再次被要求投入战斗但德国海航绝对是先救援后紧急体检确认无恙最后安排休息以便恢复精力而不是急于再次出战。本来德国一样是将飞行员往死里用但霍夫曼纠正了这个做法并多次强调现在包括空军和海航都高度重视飞行员的休息与轮换。
    超常规补给是为了这次作战绞尽脑汁想出来的方案德国从法国获取的塔斯特司令官号航空母舰虽然不能执行新式飞机起降任务但这并不妨碍该舰继续发挥价值——机库和甲板依然可供利用上面满满当当地搭载了32架后备飞机德国海军给其取名叫“补充母舰”与欧罗巴号的综合母舰相映成趣。德国海军内还有另一种补给母舰那就是号称奶牛的大型潜艇专门为作战潜艇提供全方位支援。
    只见塔斯特司令官号缓缓靠近翔鹤号起重机将一架又一架的bf-219吊上甲板与此同时宝贵的航空燃油也从塔斯特司令官号上抽出补入翔鹤号。两小时之后舰队战斗机编队再次满血复活——总兵力恢复到128架各舰航空燃油库和航空弹药也重新获得补充。如果冢原愿意甚至he-218也能补充完整但因夜袭中损失较多他现在找不出那么多能驾驶俯冲轰炸机的优秀机组来——略微差一些的飞行员都还在索科特拉岛航校“进修”。
    目睹补给全过程的日德官兵爆发出阵阵欢呼！不就是增兵嘛我们也会！
    机动舰队所有高层都点头嘉许：德国海航虽然创立时间不长但鬼点子层出不穷死板僵硬的日本海航着实学了很多招数。千岁号、千代田号和塔斯特司令官号现在活脱脱就是特大号补充舰。而德国海航的人员补充能力更让日本海航羡慕：舰战飞行员有源源不断的空军王牌转职德国空军长久且执着的斯图卡装备和使用经历使其俯冲轰炸水平独步天下只有投鱼雷的舰攻飞行员储备略少一些、精锐程度也略低。相比之下日本海航根本就不要奢望从陆军获得飞行员补充就算陆军肯他们也变不出俯冲轰炸机机组来。
    11：30分科恩少将派出第二攻击波继续进攻最初他以为这些新抵达的飞行员匆匆忙忙只休息2-3小时就再次投入作战会有畏难情绪因此尽可能滞后了进攻发起时间但所有飞行员都急不可耐地要求为战友报仇。再加上华盛顿要求中午发起进攻并尽可能在傍晚再展开一轮打击时间就不能再拖了。
    这次编队由新抵达的海航布鲁克上校担任指

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