ps：因杭州g20峰会缘故今天开始要带大女儿出去外地逛逛一直到9月7日返回期间有关更新将不定时数量可能也会减少请各位多包涵……
    6:1572架防空战斗机分出60架向西北方向加速飞去余下12架在舰队上空掩护以应付突发情况。
    堀悌吉眯起眼睛看着空中的飞机数量变化问道：“冢原君是打算先行截击？”
    草鹿任一点点头有雷达后截击已不再是特别困难的事可十分方便地依照雷达指引拦住敌机群。这也是拖延敌机投入空袭的好办法但听到雷达报告来袭敌机高达120架以上时他的脸色又变得十分凝重。
    这次投入空袭的美军机群一共124架依然由菲斯特中校担任总指挥编队包括14架f4u32架p-4724架sbd20架tbf、18架a-20轻型轰炸机和16架b-25中型轰炸机。科恩少将总结了昨日战况认为空袭要取得成功其关键之处在于让战斗机部队缠住敌军然后为攻击机群打开通道。但看到前来截击的敌军战斗机比昨天多出不少时菲斯特忍不住皱起眉头本能地预感到今天这一仗同样不好打。
    战术是一天天进步的美军当然不会一成不变面对前来截击的轴心战斗机124架的大编队呼啦一下子一分为二分成两个规模相差不大的阵营并分别向左右两翼散开左翼是p-47、tbf和a-20的组合右翼是f4usbd与b-25的组合。该策略是菲斯特提出来的他认为本方飞机速度不一如果全聚集在一起飞速度慢的容易将快的拖住结果大家都快不起来调整搭配后速度相对较快的tbf与a-20在一起速度相对较慢的sbd和b-25分在一起编组更趋合理；另一点是本方飞机数量较多分散后用小编队突围比集团突围更容易。
    这一战术设想被科恩少将所接受也为大多数飞行员认可在面临敌机截击时就这样执行了。但让他始料不及的是轴心机群居然很快也一分为二分别转向左右两翼截击但对方不是平均分配：左翼分出40架bf-219而右翼只分到20架。
    菲斯特根本就不知道左翼40架战斗机里面全是日本飞行员而右翼20架里全是德国飞行员美国人这一分兵反而便利了日、德战斗机分别对敌减少了协同压力之所以右翼只有20架完全是因为担任编队指挥官的德国海航沃勒尔少校早已看出右翼敌机以双发轰炸机和战斗机为主除了sbd他懒得投入更多力量去对付——他早就不是毛头小伙子了已过了热血沸腾的年代看见敌军战斗机非要扑过去将其击落以证明自己他要做的只是击落sbd们。
    菲斯特所在的右翼机群边打边冲很快突破了德军拦截但左翼机群就叫苦不迭了——他们有70架飞机却要面对40架日本战斗机拦截突破难度超过了昨天双方很快恶狠狠地对撞在一起。
    下面以最高速度机动、时刻等候捞人的驱逐舰们看得清清楚楚空战双方厮杀成一团接连不断有飞机掉落下来间或有飞行员跳伞由于这些驱逐舰对敌我双方飞行员都费心捕捞空中的美军战机也不想去攻击他们——战友当俘虏总比淹死在海里强。
    左翼的p-47虽然自身速度很快但要费心掩护a-20和tbf优势发挥不出来在付出14架p-47、7架a-20、9架tbf被击落的代价后左翼集群才冲破日军拦截向前突进但转身回来的bf-219们继续追上来展开厮杀。渐渐远去的菲斯特在恍惚间认为日本飞机至少也被击落了10架但这完全是他的错觉刚才左翼美军一共损失了30架飞机日军损失只有区区5架他看到那些正在“掉落”的飞机其实只是日本飞行员完成攻击后趁势俯冲的行为并非真的坠毁。
    右翼德国战斗机群因数量略少战斗进行得相对艰苦不过他们很快得到了在舰队上空掩护的其余12架战斗机接应场面一下子扳回来一些前后总共损失4架飞机击落了

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