海军当然不必说这50万吨柴油邓尼茨眼巴巴地看着自己虽然没出声但雷德尔找施佩尔提过好几次——不仅u艇要柴油s艇和部分运输船都用得到柴油数量越多越好。
    海军也就算了霍夫曼没想到居然陆军也腆着脸来要求增加柴油供应理由听上去很充分：第一t-34和突击者是标准柴油车一个月下来也有几百辆产能需要更多柴油；第二大功率的车载柴油机德国一直有技术储备武器局想在新的坦克和卡车上安装柴油机坦克还可缓一下卡车用柴油机优势很大。
    然后是波兰总督弗兰克希望多提供一些柴油理由听上去非常充分：元首既然舍得给东方国家提供柴油为什么不多给波兰总督区分发一点好歹上面有很多利用战俘建设的集体农场将柴油投资这里收益更多。
    陆军的要求被霍夫曼毫不留情地驳回了他除了同意他们仿造t-34上的发动机外不建议在坦克上安装柴油发动机虽然后世柴油发动机才是主流问题是一款优秀的柴油发动机并不容易成形——技术专家们忽悠不了霍夫曼德国现在不缺700马力以下的坦克汽油机但700马力以上、可靠的坦克柴油机现在全世界都没这个技术力量。
    德国自己的迈巴赫hl234汽油发动机也才刚刚造出样品功率虽然勉强达到850马力但离成熟还有很大一段路要走霍夫曼不认为在柴油发动机上费脑筋能取得比hl234更大的成绩。至于卡车柴油机倒是可以用一点但出于简化部队补给的因素他不想在东线大规模采用或许南线小规模可以用一点——因为那里缺少可靠的铁路线对卡车的运载能力要求更高一些。
    波兰总督区的要求虽然霍夫曼还未答复但该请示永远不可能得到批示了因为鲍曼已咬上了弗兰克指责他在波兰一手遮天、贪污腐败霍夫曼刚刚在逮捕令上签了字全德意志劳动力调配全权总代表弗里茨-绍克尔将接替弗兰克的位置等待后者很可能是断头台。
    施佩尔知道该指控是真实的但这并不是弗兰克落马的根本原因弗兰克在两件事上触怒了元首才会有此下场：第一他把控着波兰总督区的有关经济产业与劳动力资源不让施佩尔和米尔希插手明里暗里抵制着军备部的总体战；第二在对待犹太人问题上弗兰克不赞同元首的“新方针”屡屡私下抵触继续找借口杀戮波兰的犹太人。在施佩尔看来犹太人问题到底如何处理无关紧要但敢对元首的方针阳奉阴违结局普遍好不了元首现在杀起人来可不手软——长刀之夜与叛国集团相比简直就是小儿科。
    施佩尔不知道内幕比他想象得还要复杂霍夫曼要动弗兰克除上述两条理由外还在于历史上弗兰克在战后的表现：为给自己脱罪胡乱攀咬希特勒有犹太血统并将所有罪状都甩给死人——这让霍夫曼很不齿他的为人。至于绍克尔能得到这个位置也是多方角力的结果一方面是绍克尔的位置与米尔希的托特组织存在冲突的两人之间经常发生矛盾；另一方面是因为绍克尔是鲍曼的人在任命上得到了鲍曼的力挺。
    在副元首鲁道夫-赫斯被英国人囚禁、帝国元帅戈林死亡后元首接班人的位置一下子就空了出来党内普遍认为综合目前的地位、年龄、威望来看有4个人有望担任这个位置即所谓的四巨头：希姆莱、戈培尔、鲍曼和施佩尔。原先施佩尔根本进不了这个名单总动员之后他的权势增长极快现在隐隐约约成为四巨头的头号人物。四巨头普遍比元首小10-15岁在效忠这方面基本是一致的但彼此间有不小的矛盾时不时会发生一些冲突并利用各个场合对对手下绊子。
    弗里克和希姆莱走得很近鲍曼这一手不但打击了希姆莱的布局还将自己的心腹推上了波兰总督的位置——他是直接的受益人施佩尔不过是个间接受益者。当了半年多元首之后霍夫曼终于对政治与权力斗争入门了4巨头相互制衡、相互监督对他而言有莫大好处好不容易有一个相对平衡并让他独

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