ps：谢谢大家关心稍晚还有一更。
    天色完全暗了下来到最后哪怕近在几千米之内也几乎无法看清海面上有什么东西。在这样越来越浓的夜色中整个德国北海舰队以25节的速度向西南方向挺进。
    埃里克-贝少将走出舰桥登上了左舷的露天甲板。面对凛冽的寒风他翻起大衣领遮住耳朵保暖极目远望之下远处海天混沌一片耳畔只传来发动机单调的轰鸣声。作为先头部队他再次奉命率炮击编队开路。基于交战成果他已知道w舰队就在冰岛东北方向不远处他隐隐约约有种预感认为今天夜里很可能遭遇英国人。
    他在心里暗暗祈祷最好不要和英国人撞在一起如果非要狭路相逢也希望时间能晚一点一旦今夜被敌人纠缠住就无法完成夜间穿越冰岛-法罗群岛水道的任务明天万一被发现后的损失会很大——今天舰载机表现有多猛大家都知道了6万多吨的军舰就这么被几十架飞机送到了海底。如果舰队不能在明天天亮后迅速脱离敌军防空圈整支北海舰队将面临比今天更猛烈的空中进攻。
    不过他和库梅茨不一样——后者对马沙尔下达的今夜就进行穿越的命令持反对意见认为太过于危险他反而认为如果海啸行动要想取得成功必须加快速度在围剿英国巡洋舰队时已浪费了一天如果再浪费一天本方面临的敌人只会越来越多。
    持相同态度的人还有e舰队指挥官汉密尔顿少将在收到今天下午有关战报后他倒吸一口冷气——德国人的航母和舰载机实在是厉害得有些不像样所以他虽然奉命向东北方向开进并截击德国舰队但他希望双方面碰面的时间最好能在上午他想让本方护航航母上的舰载机协同陆基攻击机发挥最大效果因此他推进的速度很慢只用不到13节的速度缓缓前进。
    这种良好的愿望到夜晚11点多时被完全打破。一直向东南方向前进奉命去截断德国舰队的w舰队中的纽卡斯尔号（南安普敦级）轻巡洋舰发现了三个模糊不清的雷达信号。
    “这是敌人的舰队么？”
    “不一定也可能是海浪反射的回波毛边但……”专业士官艰难地报告道“这些亮点在舰队现有航线延伸线的右翼（南面）如我们不去查看万一真是敌人舰队他们就被放跑了。”
    舰长和大副交换了一下眼神立即将情况报告给舰队指挥官刘易斯少将定夺两分钟后回电就来了：“继续追踪不放过一切可疑之处。”
    由于三艘护航航母被当场击沉被重创而瘫痪的护航航母最后也因无法挽救而被刘易斯少将忍痛下令击沉没了这些速度缓慢军舰的拖累再加上受创的密西西比号经过紧急修理速度恢复到21节因此整支w舰队最高速度可达21节纽卡斯尔号立即和一艘驱逐舰加快速度前去勘察有关情况。
    他们完全没看错那三个雷达信号属于德国舰队炮击编队中的三艘主力舰：提尔匹茨号、舍尔海军上将号与吕佐夫号。此刻他们正向西南方向前进丝毫没意识到英军军舰已发现了自己由于炮击编队身后的航母编队与前者有35海里的距离差也未发现英军舰队到来。
    纽卡斯尔号确认情况后就一路追下去等到雷达兵发现大量雷达信号时整支w舰队的航线延伸线已在不知不觉当中插入了德国舰队并把航母编队与炮击编队分为两截由于北面的光点多且密集南面的雷达信号少且距离w舰队更远再加上刘易斯知道更前面还有本方e舰队在等着德国人因此立即下令舰队左转15个罗经点准备抢占t头阵型。
    就在这时如梦初醒的德军也发现了英国舰队而且雷达兵报告双方先导舰间距不到18海里而且呈现越来越近的局面马沙尔知道情况严峻：从雷达情况反馈来看至少有5-6个中等强度的信号。为避免直接与对方舰队对冲他果断下令编队右转15个罗经点。
    12时24分德国航母编队冲在最前面的沙恩霍斯特号上空突然发出一声尖

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