夫都省去了。
    除了厉行节约之外英国还紧急启动了煤制油项目——虽然英国也对这项技术进行过研究与探索但技术水平比起德国来落后了很多从没有英国化工公司会料到会考虑用煤制油的一天因此这项目现在必须从零开始建设虽然是最高优先等级但短短几个月是建不出来的。
    就在英国方面处心积虑考虑对付提尔匹茨号的时候挪威巡洋舰队编队正押解着缴获的运输舰向挪威港口缓缓驶去靠岸后运输舰上的英国水手们都将被送往战俘营在挪威的驻军会立即调配足够的人手将物资通过其他渠道输送回去而提尔匹茨编队将在进行短暂补给后继续南下。
    根据事后统计jw-51a船队出发时一共17艘运输舰只有最开始就掉队的那艘商船最后阴差阳错地穿过了德国封锁线安全抵达了摩尔曼斯克给红军送去了一批坦克和飞机可偏偏军舰上没有斯大林最急需的铝锭与装甲钢剩余的16艘运输舰除1艘运气最好的商船最后借着夜色逃脱德军追击、筋疲力尽返回扬马延岛外其余15艘运输船不是被击沉就是被德国俘获。在港口简单清点战利品后库梅茨的心情好了很多除缴获两艘万吨运输舰外船上缴获的物资包括5000吨铝锭4000吨装甲钢和近2000吨斯帕姆肉罐头还有500多辆各类军车不过没有一辆坦克或一架飞机。
    看到这些收获后海军司令部总算是基本平息了损失3艘驱逐舰引起的不快在海军总参谋长弗里克的竭力争取之下施佩尔答应在拿到物资后将c级大型驱逐舰的建造数量再增加2艘。
    经过整整48个小时的长途跋涉到2月9日夜间沿着挪威近海海岸线南下的提尔匹茨号编队抵达到了挪威卑尔根东北大约200多海里的地方这个位置离法罗群岛大约400海里离梅恩兰岛不到300海里离冰岛则有600海里。
    这几天挪威海域的天气一直很糟糕虽然飞机不能起飞侦查但德国海军在北海海域部署了大量u艇他们已将英国本土舰队倾巢出动的消息发了回去海军司令部虽然不清楚英国人出动了多少封堵力量但他们做出的判断大体是接近实际的：认为英国方面会调集5-6艘战列舰6-8艘巡洋舰至少2-4艘航母执行封堵任务共同围剿提尔匹茨号考虑到德国舰队冲入大西洋破交的可怕前景他们认为英国人会把重点放在冰岛附近——该判断与英国实际部署不谋而合。
    但判断准确不等于就掌握了对方的行动部署更没法判断敌人的下一步行动因此对提尔匹茨号而言下一步的行动必须冒一点风险。
    谨慎的库梅茨要求编队再次进行检查在确认一切无误后他依照计划约定向柏林发去了电报：“编队已抵达指定位置一切正常请指示。”
    收到电报后的雷德尔屏住呼吸冷静地思考了3分钟做出了最后决断：“按照一号预案行动！”
    2月10日零点17分收到回电的库梅茨向包括希佩尔号、吕佐夫号各舰下达指令：转向西南航向215度航速18节注意反潜。(未完待续。)

『加入书签，方便阅读』