这个折算方案一制定德国的供应压力顿时减轻了很多施佩尔还塞了部分意大利坦克放在上面凑数总体包括：
    67辆kv-1\kv-2他们与另外89辆t-70、t-60坦克组合在一起折算成134辆；
    47辆丘吉尔、61辆玛蒂尔达（不区分1、2型）他们与另外98辆十字军、瓦伦丁坦克组合在一起折算成216辆；
    34辆法国b1坦克51辆m3格兰特将军坦克与28辆38t39辆意大利m1337辆m3斯图亚特坦克组合在一起折算成170辆；
    330辆t-34坦克这是唯一不折算的坦克；
    214辆德国3号坦克折算成150辆——这是去年冬天德军各部队换装换下来的除一部分送给轴心小兄弟外剩下缺口全都用这一款填补了。
    除这些完整车体外部分从破损车辆拆除下来的零件、配件、火炮也一并塞给了日本以日本人的精明不难从中再拼凑出几十辆坦克来。
    经过施佩尔的调度德军现有库存中几乎全部缴获自其他国家的坦克都释放了出去当然t-34不能完全算缴获目前斯柯达管理的捷克生产线一个月可以产300辆t-34霍夫曼认为t-34很适合日本人用他总结了4个方面的优点：第一日本兵身材小挤进t-34车里不会感觉拥挤；第二日本现有战车大多使用柴油机对t-34的柴油机会比较满意且日本也不缺柴油；第三日本与苏联是中立状态主要对英美开作战采用t-34不会产生识别问题；第四t-34的战斗力足以抗衡盟军包括谢尔曼在内的大多数坦克对日本而言够用了。
    德国唯一看得上眼且乐意留用的英美缴获坦克是谢尔曼几个主要装甲指挥将领对其作战水平看不上但均承认这是一款比较成熟且好用的坦克用于改造成后勤车辆非常合适大量谢尔曼被纷纷改造成施救坦克、架桥坦克、推土机、起重机等。
    相对坦克而言缴获敌军飞机比较困难因此1000架飞机主要以德国产为主主要分配如下：
    200架bf-219；
    120架he-218；
    80架ju-98；
    147架缴获的p-40、飓风、p-39和英俊战士；
    150架意大利mc-202和re-2001准备用bf-109和意大利人换让领袖沾点便宜；
    100架fw-190a；
    70架斯图卡；
    79架do-1754架ju-52。
    本来do-17和ju-52按双方约定都可折算成2架的考虑到已是旧机型也不差这一点。经过这番折腾空军中的do-17算是彻底退出了。
    霍夫曼看过之后满意地点点头：“飞机是要在日本陆海军之间分配的你这样处理很妥当三款新的舰载机能给现货么？”
    “到本月15日前全部能完成。”施佩尔说道“您打算一次性全部交付？我以为起码要分好几批。”
    “有了这些日本才敢放心大胆地去打印度所以不要拖他们那是在浪费我们自己的时间至于钢铁和船舶我们也很紧张就分批交货吧。”霍夫曼问道“专家们看过缴获的美国自由轮了么比我们的意志轮如何？”
    “我们的要强一些无论速度、载重量当然建造水平比不上美国人——美国人造船的速度实在是太快了。”施佩尔补充道“不过美国还有胜利轮这个升级版比意志轮强一些是否我们也继续升级？”
    “不必先把工时和成本降下来等成熟了再考虑升级的事。”
    第二天一早堀悌吉在留德三人组的陪同下兴致勃勃地观看新飞机的现场演练。
    “长官实在是太好了好到不敢相信。”日本海军爆击机头号王牌江草隆繁在德国海航飞行员的帮助下很快就掌握了he-218的操作要领在索

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