出不但要彻底击沉敌船而且要在其进港卸货前完成这个任务。为确保成功率支队为每艘潜艇各自选定了一条意大利油轮目标并规定整体作战由军衔较高的狂暴号舰长华莱士·林顿少校（john·wallace·linton）指挥。
    电文通知意大利人出现的时间是9月6日下午虽然意大利人的习惯一般会是迟到而不会提早但为了保险起见也为了航行安全狂暴号与旅行者号提前从马耳他基地出港一路昼伏夜出在9月6日凌晨时分到达指定位置后就潜伏了下来借着清晨视线转好、能见度大幅度提升的机会两艘潜艇不约而同地决定上浮一方面是确定自身位置另一方面则是观察四周情况。
    在旅行者号艇长米歇尔·布劳坎普上尉（michael·beauchamp·stjohn）看来舰队司令部下达的这个命令是经过慎重考虑的虽然潜艇通常采取途中设伏的作战手段但因为不知道意大利人的明确航线这种战术很可能与目标擦肩而过但港口外设伏就不一样了除非意大利人不往托卜鲁克来否则它一定逃不了。他想起出发前支队指挥官传达地中海海军司令亨利·哈伍德海军中将命令时那一脸的郑重：“地中海舰队负有保障第八集团军后勤的重要职责他们现在与古德里安的非洲军正在激烈交战决不能让敌人得到上面的燃油补给这对于我们来说十分重要。”他暗暗下定决心一定要将这两艘油轮送到海底去。
    作为北非重要港口托卜鲁克原来也算是航运密集的枢纽但从大战开始特别是意大利运输船队屡屡遇袭之后现在整条航线上空空如也搜索了半天也看不见一艘船开过林顿少校对此很满意因为这意味着搜索船只的难度大大降低了。对伏击油轮的事情他很有信心这种任务他们在过去半年多的时间里已执行好多次了自从远在英伦本土的黑屋利用图灵机破译德国密码后所有德意军队在北非军事行动的秘密已一览无遗可笑的德国人还一直以为是意大利人不可靠出卖了他们恰恰相反意大利人虽然很多事情上都不太靠谱但他们的密码还是比较经用的起码到现在还没有被破解。当然破解意大利人的密码也没什么意思在塔兰托夜袭、马塔潘角海战、马耳他海战等一系列海战过后损兵折将而又燃油短缺的意大利海军舰队已基本龟缩在基地港口中不肯出来了。
    从清晨等到上午、从上午等到中午一直到下午太阳落山还没见意大利油轮的踪影两艘潜艇终于沉不住气了。最开始的时候他们还能坚持潜伏在水下严格遵循间隔1个小时伸出潜望镜观察的计划但越到后面越心焦不等天色完全变暗就再次露出水面为电池充电。林顿少校经验更为丰富对意大利人的脾气了解也更深刻他给旅行者号发去电报要求他们不要气馁特别是入夜后更要瞪大眼睛观察。在两位长官的安抚下艇员们躁动的军心逐渐平息了下来在黑暗中坚持了整整一宿不断观察海面情况防止意大利油轮乘夜溜进港但依然毫无结果。
    第二天的太阳又重新升了起来这一次两艘潜艇却没有很快下潜。在水下憋闷地呆了这么久连着几天都没看到过太阳再加上舱内污浊的空气、无处不在的发动机噪音与地中海气候导致的闷热小伙子们都快憋不住了两位指挥官用电报商议了一下决定抓住时间透透气、放放风提升一下艇员们的士气。
    随着艇长一声令下小伙子们欢呼着爬出舱盖口大口大口地呼吸着新鲜空气水兵一开始是三三两两地在舰首散散步后来干脆围成了一圈吹牛聊天布劳坎普上尉倒是忠实地履行着职责不断地借着甲板上的高倍望远镜往远处观察他能看到港口附近利比亚渔民在捕鱼但就是没有意大利油轮的踪迹而他确信这么大两条油轮不可能从自己鼻子底下溜走。
    意大利人的船究竟跑哪里去了？

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