返回第93章 你得让他知道疼(第2/2页)  我在煤矿卖煤的那些日子首页

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 这个事情,你敢跟自己老板说嘛?不往死收拾你!

    这是让计划单位往外面拿钱,历史上少有的!

    明显的马经理的应变能力不行,直接给怼不上话了。

    而张小北擦了擦皮鞋,直接站起身来,轻轻剁了剁双脚,提了提裤子:“马经理这样,您先考虑考虑,我们就先走了!”

    马经理呆呆地站起身来,还来不及说送还是不送呢,张小北早领着郭想出了门了。

    “麻蛋,装个b呀装,郭想,今天请求车,请的是哪家计划单位的车?”张小北问道。

    新词儿,请求车。请求车,就是您得根据计划号,每天通过车站,向铁路局发出的车皮申请。

    这车皮申请铁路局每天的审核以后,会在晚上18:00以后予以明确的回复,说你可以装车,给你配备车皮,这个叫做“承认车”。

    说是你的流向不好,那里车皮挤得过不去,那对不起,给不了您车皮,这个就叫“没有承认”。

    而且,铁路局还会根据随时的变化情况,承认“点前车”和“点后车。”这个“点”指的就是晚上18点。

    晚上18点以前承认了你的车皮,就是“点前车”,你现在随时都能装车皮了。

    晚上18点以后承认了你的车皮,对不住了您呐,这个就是第二天的车了,24:00以后再做考虑。

    怎么样,牛逼不?长见识不?这个是正常业务,没有什么稀罕的。

    郭想自然知道张小北问的是什么意思:“有外贸公司的车皮请求,到站是‘舵落口’。”

    “到站”,意思是到达的对方火车站。

    张小北听到这里,嘴角一翘,掏出手机来,直接给专用线的铁路装车值班员打了个电话:“从今天起,凡是承认的外贸公司的车皮,一律停装。”

    张小北绝对相信,这个消息出不了一分钟,就会到达马经理的手机上。

    为什么,他们在柳沟煤矿都有驻扎的装车业务员啊,这柳沟煤矿的铁路装车值班员哪里能藏得住消息,不是吗?

    “走,下一家,煤承公司。”张小北伸了个懒腰,郭想颠儿颠儿的跟了上去。

    “张处,解气!”郭想一边摇着头,一边笑着说:“真佩服您,张处,这全滨州市的煤矿,敢跟您一样这么和计划单位对着干的,您是第一个!一个个的,包括我,见了人家都是装孙子的料。”

    “你得让他知道疼”张小北淡淡地说了一句,摇下了车玻璃,点了一根烟。

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