现在车盘掌握在自己的手里，他更不怕了，但他倒是挺佩服杨瑞杰的，竟然这么信他，好让他在这么危险的赛车手开车。

    人家信任自己，他自然不能让教练失望，第一圈开过去的时候，尽管很难，但他没有怯场，可以说是一路畅通无阻开过去的。

    最后用了十五分钟，到达终点，这样的速度与杨瑞杰来比，却是慢了好几倍，但他对陈博的表现依旧感到非常的惊讶。

    这还是他第一次看到新手，敢在这样的道路上赛车，整个过程就没见他害怕过。

    能有这样的心理素质，还怕他学不会赛车吗？

    ;杨练车，我开的怎样？陈博停下车问。

    杨瑞杰激动道:;开的非常好，你就这样多练，知直到速度提升了，我再教你如何再拐弯道加速冲刺。

    陈博笑了笑:;好嘞！

    趁着陈博开车的时候，杨瑞杰说道:;除了一些不用刹车减速就能通过的弯道外，APEX点通常也会是动力上的临界点。

    以临界点作为分界，在这之前属于减速入弯的阶段，临界点之后就属于加速出弯的部份。

    当然这只是其中一种过弯道的方法而已，另外一种，在过弯的时候，一般不应像拉力赛车过弯时利用车轮的滑动实现过弯的最大速度，而是应该尽可能地利用弯角的切线使赛车行驶路线尽量形成直线。

    并且尽量使车头与行驶方向保持一致，才能使赛车获得最快的过弯速度。

    你先把速度和协调性练上去，我再仔细的教你。

    但有句话你要记得，赛车对于我们赛车手来说，那就是第二生命，再比赛的过程中，一旦它出了问题，会直接影响到我们的生命。

    所以车子一定要定期保养，还要和它培养感情，产生共鸣。

    这话说的有点深奥，陈博听的不是太明白，和车子怎么培养感情，它又没有生命，没有生命不能交流，那又如何产生的了共鸣。

    但他知道杨瑞杰这么说，一定有他的理由。

    ;此外，赛车经验都是累计起来的，如果平时有机会让的话就可以多参加一些业余的活动来积累点儿经验，这样也能够保持自己有一个赛车感觉的状态。杨瑞杰自顾自的说道。

    在这方面，毫无意义他就是专家。

    时间飞逝，一下午的时间就过去了。

    陈博在杨瑞杰的帮助下，车技突飞猛进。

    他从来没见过任何人只用半天的时间，就将自己的车技突破了至少两个层次，再这样下去，估计只需要几个月的时间，他的车技就就能与他抗衡了，甚至碾压他。

    这个陈博是外星人吗？

    他作为车神，把车技练到今天的地步，也花了十几年的时间，他却用一天就相当于他花了一年多的时间，这哪里是事半功倍，明明就是事半功千倍万倍。

    要不是一开始确定陈博拿到驾照没两年，而且开车的时间也不长，他都要以为陈博在隐藏自己的真实实力。

    别说是杨瑞杰觉得吃惊了，就连陈博自己都觉得不可置信。

    他知道自己的身体协调能力好，身体素质过硬，然后一个反应也非常的快。

    但他怎么都没想到，自己第一天练习赛车，就有这么大的成效，学习能力惊人。

    别人都是一点就通，他是能举一反三，脑子里好像有一张地图一样，上面全是方程式，能精确到一分一毫。

    根据里面的计算方程式，他的手和脚就会下意识的做出相应的动作，分毫不差。

    这也太牛逼了吧！

    总之，杨瑞杰教他的那些，他都能记住，然后摸索几下，就成自己的知识库了。

    陈博看着自己的身体，感觉就像是被改造了一

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