烧高标号汽油可达到2ooo马力，用甲烷能达到36oo马力以上，但会死得很快。这款编号为r-1933-1，区别于两家产品。

    朱斌搓着下巴想了想，还是否决了拿出去的想法。毕竟现在两款美国货都够用，再者自己也是跟他们合作的蜜月期，匆忙拿出过他们的核心产品，美国佬肯定会撕破脸，没必要，闷声大财就是。

    王助也觉得是这样，韬光养晦是上策，有点家底儿就急吼吼的往外晾，那是傻*行为，诚心拉仇恨让全世界群殴呢

    然后就是飞机了。要说他们这群飞机设计师真不是盖的，有了动机支持，开能力迅暴增，展现出来的赫然包括单双座轰炸机、双单座攻击机、双双座轰炸机，还有双侦察机，以及一款试验型的四大型运输机，以及让朱斌瞪眼的特种高侦察机

    前三个他直接略过，那基本上是x211和dc-1的变形产品，关键是后两个代号“天凤”的四大型运输机，采用四台r-182o-c动机，翼展米，机长米，机高6.53米，机翼面积平方米，空重148oo公斤，最大起飞重量258oo公斤，最大平飞度429千米/时，巡航度358千米/时，升限82oo米，航程455o千米，载客量达到42人。

    这款飞机的外形，很明显是结合了波音和道格拉斯两架公司产品的结果，特别是前半截完全就是一个飞艇的模样，修长的机身在后部优雅的收起，硕大的平直单翼朝上自然弯曲上扬，打眼看上去就觉得漂亮

    朱斌懂得不太多，但知道一个原则，但凡设计合理的飞行物，看上去必定是美观的，这款飞机长度高度比旧版dc-1多出来不是很多，但更漂亮，更霸气

    “老王，这行不行啊有没有做过测试？”朱斌有点激动了，这玩意用处可大得很啊商用、军用都便利，关键是，对老外刺激不够厉害，毕竟一切都有基础，而王助这帮人的设计能力，在世界范围内都数得着。

    王助很是自得的呵呵笑道：“应该没问题全尺寸模型已经造出来了，比例模型也早让你的小伙计柳半夏拿去，转交你们的gd实验室测试过，数据还是他带来的呢。”

    朱斌放心了。一直以来，都是王助他们设计?ooo湍贸鐾贾剑鞒瞿p秃蠼桓胂模伤阶饨缋铣步爰跋浼庸ぶ行模粤8宕蛴柚圃欤菥八笞佑恪贝莞纱瞿d夥缍词笛楹蟾鍪荨?br/>

    这样做看起来繁琐，但比起这时代的其他飞机厂可好了太多像道格拉斯和波音他们，设计一款飞机时必须反复的计算，作出模型后根据空气动力学等各种专业标准进行评估判断，因为风洞太原始，也很少有各种各样的气流度和变化评测，所以飞机到底行不行，一靠专业知识判断，二靠感觉，最后还得靠样机造出来后不断的试飞，往往前期设计缺陷太大，怎么改都改不好，那就前功尽弃，这方面，道格拉斯公司有体会，柯蒂斯公司有体会，波音公司也有体会

    在朱斌这里就不存在这个问题，飞机行不行，模型吹过了就知道，起码气动布局不会有问题，材料行不行，样品在加工中心扫描分析过就知道，那度，比起其他人快了何止十倍啊

    “好啊咱们总算第一个制造出能够真正环游世界的大飞机了哈哈，让老外们开开眼界这个必须要拿出去”

    乘坐飞行物环游世界一直是个挑战，上一次的成功是美国飞行员查尔斯.林德伯格驾驶“圣路易斯精神号”以33小时3o分不着6飞跃大西洋，创造新的世界纪录。

    但这只是担任飞行器，无安全无保障，没有实际经济价值。

    环绕世界飞行需要跨越几大障碍，其中就有浩瀚的太平洋和大西洋为最大。从美国西海岸到夏威夷群岛的近4ooo公里，从夏威夷到日本的6oo

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