头青，不知道死活的往战场里钻，给很多人造成严重的错觉，他们却不知道，这厮穿着防弹的太空服，只要不被大口径加农炮直接命中，想弄死他都难，头顶还有保命的救生船，没十足把握他才不会随便用自己小命冒险呢

    归根到底，田中隆吉自以为什么都算到了，撑开一个大口袋，没想到装进去的不是大闸蟹，而是一堆伶牙俐齿的鳄鱼，最想引入瓮中的目标却不上钩……这损失太大了些

    第二天，上海总部董事会就针对此番种种事情的质询会，让朱斌回答一堆的问题。不过跟外人预想的不同，股东们更感兴趣的是朱斌怎么打赢日本海军的，以及评估因此而带来的商业影响---特别是有利的一面，至于说日本人疯的封锁整个全球通公司，或者出海军拦截打击货轮，列强股东们都撇嘴，他有挑战全世界的胆量么？

    如今的全球通公司可不同建立之初了，随着各项空白设施和技术的填补，整条业务链已经初步运转起来。

    以美国为例，如今初步建立起来覆盖主要城市的快捷运输网络，在加州已经扎根的道格拉斯公司下属快递企业的滑轮小姐与1.5吨零担货车一起，上门取走小件的快递或者稍大点的货物，运到物流中心分拣归类后，再转往机场、车站、港口码头做长途运输。

    加急件直接上dc-1运输机走，号称能24小时飞遍全美，比联合航空牛叉了不止一倍的度；本州的则有5吨、1o吨的货柜上高公路，效率也不是一般快，大量长途的则上火车，整个的集装箱把工厂出来的标准包装直接转运到沿途城市，更大宗的远洋货轮直接开走。

    如此多种手段无孔不入的覆盖整个运输快递链条，轻重搭配结合起来，再加上朱斌“设计”的各种表单，尽管没有先进的电子扫描识别和计算机管理体系，凭着这时代最不缺乏的人工管理，并不是太庞大的业务数量，管理的井井有条，已经初步形成全球性的运输递送网络，独一无二

    如今的“全球通”各大股东背后都是各国的财团和政府势力站着，列强的军方都在玩命的研究如何将他们这套体系与战争动员和军事物资运输结合起来，提高效率，日本人敢动手，那绝对是要?915甭矸湮训模退阌9烁型斯叵担昭盟浩屏?br/>

    至于日本市场什么的更不用提了，在朱斌的折腾下，如今中国成了全世界最热的商业区域，光几年下半年来，折腾起来的投资项目总数高达数亿美元，除了德国人成万吨的往这里运设备之外，其他零散购买的东西不计其数，各大洋行都赚翻了

    特别是美国方面，华尔街精英史蒂文.西格尔客串人贩子以来，半年就给送来五万美国技术人员，这还是精挑细选的结果，无论是下台的胡佛还是准备上台的罗斯福，都大力支持美国工人走出去，到更广阔的天地寻找工作机会，场面的上的话叫“培养全球视野”，一次性解决了五万个家庭工作和失业人口的gd公司立马成了白宫座上客。

    随着第一期美国佬的涌入，江南造船所内，海军装备技术研究所名下的各大工厂人满为患，船台、飞机厂、机械厂全面开工，宝山工业区内培训学校内清一色的美国工人当老师，开工的工厂内一水儿的洋人带工，一个人带俩中国学徒，签的合同是五年内带出来，奖金翻倍。中国学徒签的合同是带薪学工，学不会的双倍赔偿

    更多的人正朝着重庆新工业区涌动，英法德意各国都看出便宜来，纷纷争抢就业名额，差点打起来，甚至都把朱斌定下的工资标准个打压一个层次---上台的政党们都头疼就业问题啊有这样的好机会，不抢那是傻子

    可想而知，中国的需求有多么热烈，更不要说，这次打赢日本，德国的军火，美国的水兵和炮手都立下大功，这就是代表啊

    有着以上种种利

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