时间不多了,你这一圈必须跑进1:45,不然你没有第三圈的机会了!”TR的消息再次传来。
“收到!”
步泽履嘴上虽然这么说,可实际上他根本跑不快,他前面遇到了4辆车的车阵,如果减速的话,那么这一圈就废了。
收到这消息简直就是难为他,他即使超过面前的车阵也会相对的减速,根本跑不到1:45秒以内。
总算通过了车阵,步泽履开始提速,当冲过起跑线的时候,步泽履立即在TR中问向车队的技术团队。
“我差了多少?”
“1:52”
“收到!”
MD,竟然差了这么多,他现在必须要追回至少7秒的时间,不然上一圈的速度根本没用,他这个飞行圈或许是最后一个飞行圈了。
此时梅赛德斯车队也对步泽履非常关注,7秒肯定是追不回来了,那么步泽履现在仅剩最后一个飞行圈了,是否能进入P3就看这一波了。
减速,入弯,提速,出弯……
“艹!”步泽履刚刚进入第三个计时赛段,赛道两旁就亮起了黄灯,又不知道发生了什么事情。
但是他现在必须要减速了!
连续通过两个弯角后,由于赛道的落差,步泽履总算看到了情况,又有一辆车冲出赛道。
伴随着步泽履经过第三个计时赛段,来到最后一个弯角后,就是发车格的大直道。
步泽履看着发车线前方的红灯,无奈的拍了一下方向盘!
P2倒计时结束了,他并没有抓住最后的机会,现在一切就看之前的成绩了。
降速后,步泽履需要在重新跑一圈,然后才能回到维修区入口。
另一边梅赛德斯也很紧张的看着所有刷新的成绩,看到罗斯伯格升至第五后松了一口气。
现在已经能确保一辆车进入P3了,所有人在看着步泽履的成绩。
步泽履的名次从第七一路下滑,当跌出前十后,整个车队的工作人员都是一阵懊恼。
托托沃尔夫摇了摇头,看着步泽履距离第10名仅差0.536的成绩在P2被淘汰了。
虽然又赛道上个各种状况,但步泽履没有跑出最好的成绩是不争的事实。
其他车手一样跟步泽履遇到同样的状况,但是别人的车就是快,尤其是队友比步泽履足足快了2秒的成绩,这一对比就很清晰了。
“sorry,guys!”
步泽履在得知自己在P2被淘汰后自己虽然很郁闷,但是他的整个团队为了这辆车调试了一周。
更不要是前面准备的几个月了,F1并不是一个人比赛,事实上是整个技术团队在努力着,步泽履仅仅是一名驾驶员罢了。
根据车队的工程师数据,以及他之前的内测成绩,他跑进P3是完全没有问题的,但……
实战就是这样。
回到维修区反倒是车组的一群人都在恭喜和劝慰他。
步泽履到是苦笑的和众人拥抱,他很清楚别人是把他当一个新手对待,而且还是一个跨界而来的车手,能开出这样的成绩已经让人侧目了。
可实际上,有着‘高级驾驶’的步泽履对自己还是很不满意。
当初一个初级驾驶就能搞定达喀尔和曼岛TT,现在连升两级竟然没跑出车队的目标成绩。
梅赛德斯的车不好吗?
开玩笑!
回到更衣室好好的洗了个澡,步泽履现在只能进行休息了,P3跟他没关系,他需要好好的准备下午的比赛了。
排位赛步泽履的最终成绩是第11名,排在发车格的第六排。
本来步泽履还想继续观战P3的,毕竟他的队
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