了，当然能过这样谈判，还有一个条件，那就是双方都要对对方很相信才行。

    霍刚也不犹豫，直接讲自己的要求等全部都写了出来，尤其是合作的方式等等都写在了书信上面，比如说承包工人给大唐，让大唐赚一份承包工程的资金，然后还债。

    霍刚为了让自己的客户有钱还债，也是操碎了心。

    信以同样的方式返回大唐，就像是李世民所说的，也就是两天的时间，他就收到了霍刚的回信，而研究这回信自然是李世民跟这些大臣一起研究的，因为这件事很重要。

    不过对于霍刚信里面的合作方式，李世民却有了自己的想法，对于铁路的运营成立一个全新的商行，双方共同监督，共同运营，各自占据一定的股份，李世民没有任何异议，哪怕这个时间高达五十年，李世民都没有任何意见。

    原因很简单，从大汉到大唐数千里的钢轨以及那火车，都是要大汉来出的，没有这么长的运营时间，大汉怎么可能出这笔钱？反正他李世民肯定是出不起的，他不用想都知道这个，这个必然是一个天文数字。

    他们连两万的明光铠都买不起，更不要说这玩意了。制造这些的精钢如果锻造明光铠的话，怕不是可以锻造几十万套？至于赚钱还债的问题，李世民想过，那点钱确实是可以还，而且如果说给的工钱不错的话，而不是直接征辟徭役，整个大唐估计百万劳动力都可以随便征辟出来。

    对于这一点李世民一点怀疑都没有，而一百万人就算是一个人的身上一个月赚一文钱，一个月就是1000贯，一年就是一万二，这样的工程至少要做个几年吧？更何况一个人怎么可能只赚一文钱？

    大汉的工人工资李世民是了解的，最基础的劳力每个月大约240文，如果霍刚愿意按照这个给薪水，那么在大唐，每个月李世民给一个工人100文，都已经是高的不能再高了。

    这个钱就可以找到无数的工人愿意来干活，一个人赚140文，一百万人就是十几万贯一个月啊。一年就是一百多万贯！

    不过李世民再三思考之后，这笔钱虽然赚，但是如果赚了这笔钱，那么大唐在整个铁路商行里面所占据的份子必然不会太高，所以李世民宁可将工程直接揽下来，投资入股！

    可别小看他李世民，这些商业方面的东西，他可是让人搜集了许多从大汉弄会来的新名词，他已将都学会了，这些名词虽然乍一听直白，但是不得不说，却直中要害。

    所以很多时候大唐也开始使用这些名词了。

    李世民宁可前期出钱，也要增加这里面的股份占比，至于原因就不用过多的赘述，至于说他哪来的钱……很简单，他李世民没有钱，国库没有钱，难道这些门阀世家没有钱吗？

    不得不说，之前夏竹给李世民出的主意里面，已经让李世民抓到了一点思维的方式，我大唐钱庄都建立了，各个门阀世家必然要兑换钱票的，他们兑换了钱票，钱放到我大唐钱庄里面，我大唐能不能用这笔钱呢？

    理论上不能用，但是并不是不能，因为我可以以大唐钱庄的名义向大唐朝廷放贷，朝廷直接归还利息就行了，然后用这笔钱去赚钱，至于说如何还款，大唐钱庄的股东只有一个，那就是大唐朝廷，这不就是左手倒腾右手嘛，李世民表示，他已经抓住了这里面的精髓。

    而那些门阀世家能够拒绝使用钱票吗？根本不可能，李世民已经看的很清楚了这样方便于他们赚钱的东西，他们是不会拒绝的。更新最快的网

    不过这样的好事，这些门阀世家如果想要他们不使绊子，而且还要他们出力的话，其实也很简单啊，修建铁路让他们参与进来，大唐朝廷占据的那部分股份，然后再允许这些门阀世家同样占领一部分份子不就可以了？给他们分红！

    这铁路

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