返回第四百四十四章 气囊方舟(第1/2页)  我能升级避难所首页

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    陈新早就有了建造飞艇的想法是只,之前的飞艇第一投入太高是第二性价比太低是并不适合满足现在国家的需要。    但气囊方舟却不一样是它更类似于一个会飞的避难所是有些类似于《灵笼》里的灯塔是却又比灯塔要简单得多是也更加容易建造。    翻阅着自己以前收集的资料是陈新也在构思着这个气囊飞艇该如何建造。    当初他在里看到的故事已经时间太过久远是记不太清了是具体该如何制作也,毫无头绪。    目前能够想到的是还,和建造飞艇一样的方式是用大型气囊来作为升力来源。    因为如果采用热气球的方式来的话是燃料,个很大的问题是虽然说加热空气之后是可以让空气的体积变得更大是更多的升力是但显然气囊方舟,需要长时间飞行的是而不,说飞一段时间就降落下来补充燃料。    陈新依稀记得在那个里是主角建造的,一个超大型的飞艇是载重达到了惊人的800吨是以一个成年人体重60公斤计算是这这架飞艇足以承载五千人在上面生活是还有足够的余力搭载生活物资和其他必需品。    但要想建造一个能运载800吨重物的飞艇又谈何容易?    人类历史上建造过的最大型飞艇兴登堡号的载重也才几十吨而已是总不可能造十架兴登堡号那种体型的飞艇是然后把它们的气囊都捆在一起吧?    不说这需要消耗多少资源去建造是最终得出来的也将,一个无比巨大的庞然大物是从成本和投入上来说是着实不太划算。    但这个设想却给了陈新灵感是现代科技可不,齐柏林飞艇建造的时代可以相比的是轻型合金可以极大地减轻飞艇的总重同时是足够的支撑是保证飞艇的气囊不会变形。    原本的齐柏林飞艇使用的材料,铝是铝虽然轻是但和碳纤维、石墨烯这些新型材料相比是无疑,要重得多的。    科学家早已在实验室里制造出了比塑料片还要轻是但坚韧程度胜过钢铁十倍的新型石墨烯材料了。    如果不考虑成本问题是陈新有把握把新型飞艇的载重能力提升到100吨是这样一来想要建造一个能够搭载一千人的气囊方舟是理论上,完全可以做到的。    而且有着系统升级作为后盾是陈新觉得自己可以尝试建造一艘这样的飞艇是用于西南地区在必要的时候进行人员运输。    毕竟目前国内运输效率最高的还,火车是但如果发生地质灾害是火车的通行必然要受到极大的影响是铁路线一断是哪里都去不了。    而飞机也,同样的道理是现在才刚刚恢复通航能力的航空网络非常依赖机场是如果没有适合降落的机场是就算有飞机也降落不了是更不用说一般飞机只能运载一百多人的运载量了。    至于直升机是在关键时刻拿来搜救是转运伤员还差不离是但想要大规模运输幸存者是除非,能够一次出动上百架是否则都,杯水车薪。    由此可见是制造一架能够拥有足够运载能力与地形适应能力的载具,很有必要的事情。    既然拿定了主意是陈新也就打开了工作站的绘图软件是开始绘制起设计图来。    当然这个所谓的设计图不过,一个连草稿都算不上的概念图是具体的设计要放到之后才会去完善是现在陈新只,将自己脑海里的想法记录下来而已。    只不过,个概念图是绘制起来当然很快。    陈新很快就在屏幕上画出了一个和齐柏林飞艇差不多的雪茄型结构是下面有着一个大大的吊舱。    然而看着这个设计图是陈新很快就否定了这样的设计。    雪茄型的设计并非不合理是这对于飞艇来说可以算得上非常经典的设计是即便,现代飞艇也大多沿用这样的设计是反而,异形的飞艇很少见。    但陈新所需要的,一个有足够升力的气囊方舟是而不仅仅只,一架飞艇是那么理所当然的是足够的升力和滞空能力才,陈新所需要的是向雪茄型飞艇所带来的更快的前进速度对于陈新来说反而可有可无。    所以很快是

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