在滨城休息了两天的时间，两条船装满了补给之后再次启航，直奔此行的第一站海参崴。

    自从五月份出航，在海上飘了大半年的时间，再回来的时候都已经是11月份了，但说起这半年的收获，能送上拍卖会的却并不算多。

    在越南找到的美式装备和霍衡对半分之后全都送到了滨城的海上博物馆。而在沙漠里除了一架同样送到博物馆的二战德军小飞机和一架没什么大用的美军无人机之外，剩下的发现也就仅仅只有几百公斤的黄金制品以及几支稀有的老式消音步枪。

    至于那柄障刀自不必说，海上博物馆的单独展区里放着呢，据前两天老胡说，从开始展出就和南美找到的水浮司南吸引了很多人的注意，连日自己和含棒的媒体和专家都过来了不少，只不过碍于石泉的强制规定，他们根本看不到罢了。

    这么一算，倒是收获也不少，只不过大多都不会出售罢了，再加上跟在平头哥号破冰船屁股后面的那艘邮轮，以及手镯暗中吸收的那枚头骨模型，倒是真可以算得上盆满钵满了。

    更别提从以萨迦的手里忽悠过来的星盘，以及从星盘指引的位置带回来的那些玻璃安瓿以及那些装着金箔的烫手琉璃瓶子，还有那位沙特私生子已经打到俱乐部账户上的1200万美元了。

    但这林林总总的收获却根本没有多少能送上即将到来的拍卖会，连带着这届拍卖会到底拍些什么东西，都成了石泉一路头疼的问题。

    仅仅靠着那些欧洲古代金币和即将被大伊万包装成十字军骑士血液的玻璃安瓿可远远不够，他必须得拿出些真正压轴的竞拍品来吸引那些大佬们的注意力才可以。

    在石泉这不大不小的烦恼中，两条船经过五天的航行顺利抵达了海参崴港。在这里，早就已经有第一批邮轮乘客在等着登船了。

    等到两条船排着队停在码头，维卡带着浩浩荡荡的几十号人，各自拎着大包小包的行李立刻开始登船。

    这些参与试航的乘客包括维卡和在乌拉古董店工作的所有白俄员工，另外还有独自在莫斯科经营分店的列昂尼德和他的孙女以及被列昂尼德的魅力吸引过来的那位乌克兰老太太安娜。

    除了这些人，驻守在雷达站的所有人以及那些涅涅茨水手和安保成员的家人们，甚至连那头大熊维尼也全都来了。

    至于雷达站的安全，自然丢给安德烈的人来负责。至于这老头儿会不会监守自盗，石泉却是一点儿都不担心，不说雷达站本身和通往后山的隧道的防爆门想撬开有多难，单单安德烈所谓的贵族体面就让他做不出这种事。

    除了这些人之外，即将完成大伊万那座城堡施工的包工头儿张守诚也在石泉的邀请下，带着老婆和两个手下登上了哈士奇号邮轮。和其他人不同，他们这次跟着，除了游玩之外可是有任务在身的。

    一番寒暄客套之后，等到所有人都登上邮轮的同时，俱乐部的探险车也全都开上码头交给了安德烈派来的人，只不过刚刚清减不少的封闭船舱在叉车的一次次往返中，再次被一个个满载的集装箱给填的满满当当。

    在此起彼伏的汽笛声中，两条船在当天下午再次出发，一路往北开往了白令海的方向。

    哈士奇号邮轮的宴会厅，霍衡支援的随船服务人员为刚刚登船的第一批乘客们提供着周到热情的服务以及各种产自热带的水果以及海鲜。

    “我几乎有预感，这条邮轮航线肯定会获得成功。”难得穿上一身晚礼服的艾琳娜挽着石泉的胳膊，压低声音用奔奔坎坎的汉语说道，“别说那些生活在热带的人，这些西伯利亚原住民好像都玩的很开心。”

    “那是因为吸引他们的并不是外面冰天雪地的景色，而是这条邮轮本身的服务。”

    石泉感慨万千的说道，“恐怕这条

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