，极大的牵扯了盟军的精力。迫使他们不得不将大批的部队和技术兵器调往南方战场支援作战用以稳固战线。这就削弱了他们对莫斯科方向的支援力度。

    1942年6月22日，夏至，星期一。

    一场代号为‘悟空’的超大规模进攻作战正式开始。北起卢扎，南至巴拉科夫。在这条长达上千公里的战线上，近三百万大明军队宛如潮水一般冲出自己的战线，向着盟军阵地杀了过去。

    凌晨时分，天色还未放亮的时候，数以万计的炮火在长长的战线上拉出明亮的火舌。狂暴的炮击让那些哪怕早已经有所准备的盟军士兵们惊恐的厉声嚎叫。无尽的硝烟弥漫在整个战线上。炮弹的闪光把刚刚泛起鱼肚白的夜空映照的宛如白昼一般绚烂。

    实际上在明军发起攻击之前盟军就已经得到了确切的情报告知他们明军即将发起大规模的进攻。只是之前盟军一直与何子丘保持着一种比较怪异的交战模式。而何子丘的突然垮台使得盟军很难在短时间之内调整自己的部署。尤其是每年夏季都会发起一次大规模夏季攻势试图收复国土的俄国人。

    俄国军队刚刚开始夏季攻势，但是随着明军内部的纷乱结束直接导致俄军的攻势不得不立刻停止。随后盟军开始疯狂修筑防御攻势，试图阻挡明军的进攻。只是虽然明军的人数比不上盟军，但是其强大的战斗力却是盟军难以匹敌的。

    战争进行到现在。想要在这种规模的战役之中进行偷袭基本上是不可能的。所以张诚也没有想过能够依靠袭击打垮盟军的抵抗。他选择的是硬碰硬的攻势。

    在张诚的大力资助下，明军很早就已经投入大量资金与人力资源进行雷达的研发工作。再加上张诚提供的技术方向指正，明军的雷达技术遥遥领先于盟军各国。到了1942年的时候，明军已经研发生产出了能够加装在飞机上的雷达，为飞机进行夜战提供了基础条件。

    俄国战区一直都部署有大明陆航最为强大的空中力量。在发起这场战役之前张诚也将所有生产出来的夜间飞机全都调派来了这边。在凌晨之前，上千架拥有夜战能力明军战机从战线后方各处机场起飞。浩浩荡荡的进入夜幕之中。

    加装有雷达的双发夜间战斗机护卫着众多的轰炸机部队潮水般将盟军战线后方的各处机场淹没。众多的盟国战机部队哪怕是通过雷达示警已经知道有明军战机来夜袭，也因为自己不具备夜战能力而只能眼睁睁的看着自己的机场被摧毁。

    除非是野战机场，否则正规的机场都会建设有机库用来存放飞机。神剧之中那种在夜间摸进正规机场把停放在跑道上的飞机给炸掉的场景在现实之中很难出现。一般正规的机场都会在夜间将飞机存放在机库里，尤其是军用机场还会修建有坚固的地下机库来存放飞机。

    虽然军用机场上的地下机库很难被摧毁，但是明军的主要攻击目标却是跑道。随着飞机的性能越来越先进，对于机场的要求也越来越高。一旦机场跑道被摧毁，那飞机可就升不了天了。不能飞上蓝天的飞机和一坨废铁没有什么区别。

    在天亮之后，盟军的前线机场基本上都已经无法使用。大明陆航不仅仅是炸毁了跑道，他们还大肆投掷子母弹用来延迟跑道修复时间。不过明军这次的算盘有些失算了。

    俄国军队毫不在乎人命，他们强制要求士兵们去布满了子母弹的跑道上去清除未爆炸弹。用人命换来了抢修跑道的时间。等到天亮之后明军再次前来轰炸的时候，已经有不少的盟军战机起飞迎战。

    大明在航空方面的优势是全方位的。经过不断的研究以及大量人力物力的投入再加上张诚的帮助。大明航空力量的科技水平实际上已经达到了活塞式发动机能够达到的极限状态。想要再次提升性能，那就得上喷气式发动机了。

    而在另外一

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