关于华夏未来的物流网络陈文泽有过一个极深的布局！甚至陆友亮现在主持的这个亮帆船运也在陈文泽的布局之内…
    只不过正风物流的全国布局没有完成这张网暂时还连不起来。
    陈文泽要做的就是把这张网尽快的完成布局而邮政集团忽然抛出来的这个橄榄枝就是陈文泽弯道超车的机会！没错如今邮政集团的物流业务是连年亏损但陈文泽很明白物流建设本身就是烧钱的。
    一旦邮路铺起来后这个投入就算是彻底结束了。至于每年的维护根本就花不了几个钱随着电商时代的到来利润根本不用担心。
    前世的时候邮政集团的物流业务之所以发展缓慢原因有很多。
    最关键的一点是在电商行业刚刚火爆起来邮政没有抓住机会。
    但是现在不同了如果陈文泽以正风物流入局邮政集团那么在未来电商爆发的时刻邮政集团在陈文泽的指挥下便能先发制人！
    要知道对于后世互联网的发展进程陈文泽是最最熟悉的人。
    甚至他现在本身在做的事情就是和互联网行业有关。谁不知道盛源的能力谁不知道陈文泽是华夏互联网的奠基人和领头羊…
    只要华夏互联网还是盛源在领导那么这个机会陈文泽就不会白白错过。而且一旦过了2000年陈文泽也会主动提前布局电商有自己的电商平台物流行业怎么可能发展不起来呢？
    所以就算邮政集团的物流行业真的是一个巨大的包袱可陈文泽也有足够的胆子把他接过来。当然了在邮政集团的物流业务中陈文泽也是要争取一定话语权的起码得控制他们的败家速度。
    要不然的话真的让这些官老爷们撒了欢儿的砸钱哪怕陈文泽有诸多的现金造血奶牛也不够这么一家庞大的邮政去吸的。这件事情最终该如何定性现在仍然是充满了太多太多的变数了。
    陈文泽和彭海二人在五个小时后便落地燕京至于明珠的事情什么肖家不肖家的说实在此刻在陈文泽的心里都完全不重要了！
    只要能够做成这笔生意还管什么肖家不肖家啊？你肖家不是有一部分明珠商业银行的股份嘛虽然未来也不简单可明珠商业银行再强大也比不过邮政集团下面那几个超大型企业的股份啊…
    陈文泽的目的非常明确更是非常的直接他就是冲着人家邮政集团麾下其他的几个业务群去的。至于邮政的物流业务那就是捎带着做的反正陈文泽最初的目标也是把正风物流打造成全国最强。
    现在有了邮政集团的加入陈文泽想不做到全国最强都难了。想想后世非常流行的一句话只要你在华夏国内那就都能送到！
    这个口气根本就不是什么所谓的三通一达和顺风所能比拟。
    邮政的邮路成本为什么大其实这就是最最关键的原因所在。
    像一些偏远地区甚至是一些邮发量很低的省份三通一达等普通的物流行业是根本不屑去做的原因很简单成本太大了。
    但是邮政没得选因为它身上肩负着的是国家赋予他们的使命。哪怕是亏再多的钱邮政也得咬着牙去完成这项任务换句话来说这也是等于一项保障民生的重要基础建设了根本马虎不得！
    总不能说因为某个偏远地区只有三五户人家就被无情的剥夺了邮件通信自由的权力吧。民营企业为了利润不愿意去做的事情通通都甩给了邮政这也算是邮政的一种社会责任担当了…
    “陈总您可总算是来了。”在机场见到陈文泽和彭海以后吴风的脸色那是非常精彩的。这件事情没发生之前吴风的小日子可是过的美的很一门心思都在正风物流的发展上。
    可现在这种平衡的情况似乎被人无情的打破了邮政可是物流行业的规则制定者其身份和地位更是非常的高。
    说白了能够和人家直接合作也是正风物流的幸运啊…
    “没什么可

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