顾蕃跟妻子谈过话，再回过来也想尽最后的努力，介绍起他跟许爱华新设计、也是曹沫刚到工厂时正测试的发动机涡轮增压系统。

    国内改装极少涉及到发动机结构，而国外想要提升旧车的性能，有很多改装厂会添加自己设计的涡轮增压系统，但增压比能做到三，就已经是相当专业的改装厂了。

    顾蕃跟许爱华新设计的系统，增压比理论上能达到五，这个也是他们近期准备申请专利的技术；这也是车匠目前最拿得出手的东西。

    “怎么体现出来？”钱文瀚平时自己都不开车，但今天看到车匠改装厂里的情形，以及完成度还不是很高的拼装车，也非常好奇顾蕃他们平时是怎么工作的。

    顾蕃拿来几副降噪耳罩过来，给大家戴上，然后捧出一台笔记本，用数据线跟发动机前后端几个部位连接起来，打开软件介绍增压比等几个关键数据的图形显示，然而就开机给大家做演示——具体的测试仪器，也只有黄忆江他们专业人士清楚原理。

    黄忆江、徐滨都没有想到顾蕃他们新设计的系统能做到这么高的增压比，之前都没有听顾蕃提起过，饶有兴趣的坐下来。

    涡轮增压是提高发动机输出功率最常用的手段，在汽车引擎领域早已经是屡见不鲜，但在摩托车引擎也不是没有先例。

    黄忆江主持天悦工业产品设计开发及测试中心，即便同时开展的工作很有限，但不同的技术路线都有追踪。

    天悦不可能一步登天，短期内就做出高水平的大功率摩托车发动机出来，但要着手开发天悦自己的越野摩车，为了解决动力不足的问题，黄忆江所想的一个方案，就是结合能直接购买到手的发动机技术，设计出天悦独特的涡轮引擎。

    然而传统的涡轮结构，是靠引擎排放废气去带动涡轮叶片，然后压缩更多的新鲜空气进入气缸，从而大幅提高气缸内的燃烧效率，加大输出功率。

    这里存在一个问题，就是在摩托车涡轮引擎上，低转速时的增压效果很差，骑手几乎都没有感觉，严重影响稳定性。

    特别是稳定性对驾驶的舒畅感跟安全性相当重要，不能突破这点，技术就远谈不上成熟，不是说实现增压、功率加强就合格了。

    这种情况在普通的汽车改装厂几乎都存在，只有正规的大厂才掌握真正的核心技术。

    看顾蕃信心颇满，黄忆江也很想知道他是通过什么办法，去改善这种不稳定性的，而且还不能去抄袭现有的专利。

    顾蕃都还没有申请专利，当然不会将核心数据吐露出来，当下直接给曹沫、黄忆江他们做演示。

    曹沫他们是外行看热闹，电脑屏幕上有图形显示，他们也看不懂，但徐滨、黄忆江二人神情很认真，看得出顾蕃确实掌握相关技术，有些震惊到他们。

    “啪！”

    黄忆江待要亲自跟曹沫、钱文瀚及沈济详细解释屏幕所显然的几何曲线图形都分别代表什么意义，这时候图形显示引擎的增压比将要接近四，就见工作台上的引擎“噼啪”作响，一串电孤火光跳起，吓了大家一跳，紧接着测试引擎就熄了火。

    曹沫走过去看到是[fo]点火线圈部位烧成焦黑一片。

    “增压比能到四，图形显示还这么稳定，真是不错，有没有新的点火线圈换上，我们看看到底能不能达到你所说的那个增压比……”徐滨看向顾蕃问道。

    “点火线圈刚好缺货了，没有准备多的配件。”顾蕃很是沮丧的说道。

    他知道车匠在这方面有强过一般专业改装厂的地方，但也不比正规车厂掌握的核心技术，错过今天也不可能指望曹沫、钱文瀚专程为这点小事，再跑过来看他们演示一遍。

    徐滨、黄忆江都不再作声，虽然很可惜，但他们也要考虑再接

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