的历史高点，纳斯达克指数也同样站在了13204.15点的历史新高。

    在今年的全球经济被重创的大背景下，罗晟对自己这两家核心公司的表现还是颇为满意的，大也有大的好处，业务多元化以后，这个版块的业绩熄火了，另一个版块的业务能够站了出来撑起公司的业绩。

    罗晟准备拿起蔚蓝纯电汽车公司的中报业绩看一看的时候，视讯连线的各大子屏幕都相继接入了信号，罗晟见状便把几份中报业绩材料放到办公桌上的文件夹层里去，转而看向了前方的视讯屏幕。

    第一个接入信号的赫然便是刘建伟教授，其次是星箭国际的二把手郑涛，十来个子屏幕纷纷出现了与会者的影像。

    参加视讯会议的要么是星箭国际的核心层管理者，要么就是像刘建伟这样的重点部门的科研首席科学家。

    值得一提的是，罗晟也是兼着星箭国际ceo的职务，但过去的那些年头里，都是郑涛在负责运营这家公司。

    “人都到齐了，那么就开始吧，天梯计划筹备了这么多年，该是进入这个项目的实质推进日程了。”主持这场会议的罗晟立即打开话匣子。

    众人无不精神大振，尤其刘建伟，难掩心中的喜悦和激动。

    筹备了十余年的世纪工程终于要启动了么…

    罗晟看向了郑涛的影像，后者低头看着他办公桌上准备的材料，翻开大致一览便说道：“这是人类有史以来最大规模、最为疯狂的人造系统工程。所谓兵马未动粮草先行，关于建造太空天梯的各项预算我们已经通过最新的数据用超级计算机算出来了。”

    罗晟言简意赅：“多少？”

    郑涛也干脆利落的回道：“梯子的预算显示需要40.806万亿元人民币，总的预算57.31万亿元！”

    罗晟自言自语道：“不计汇率变动大约8.5万亿美元。”

    郑涛作进一步的详细解构补充：“具体的预算方面，建成地面天塔基座和航天港，目前林加港已经建成，天塔基座占了这笔预算的3.826%，约1.56万亿元，费用占比相对最少，工程难度也相对最容易。”

    一位与会者搭话道：“毕竟这是地面施工，可以看成是传统基建工程。”

    郑涛继续说道：“其次是轨道超级空间站天舟号的建设，由于新增了太空工厂模块，空间站这个模块的预算也增加到了9.64万亿元，最昂贵的在于天梯缆绳，预算规模为30万亿元。”

    “缆绳的预算包含了一部分运输成本，但天梯的空间站模块仍然需要4.3万亿元，这里的实际预算45.106万亿元。”

    “最后剩下一个地面各类所需的工厂和生产线以及其它杂费等预算大约12.204万亿元，整个工程的总预算大约57.31万亿元，约合8.5万亿美元。”

    郑涛再次报出了这个数字后，在场的刘建伟等人饶是已经知道是个天文数字了，但仍然深感震撼。

    严格的来讲，全世界没有任何一个国家能够有这个经济实力在一个项目上落实8.5万亿美元的预算，让众人最震撼的地方在于地球上的五大流氓都搞不定的财务预算罗晟却能够办到！

    想想都不可思议。

    郑涛念完简报，见众人都没有发言，他便看向了罗晟的影像再次发言：“罗总，按您最开始的设想是要引入晟峰资本来实现全球投资者间接押注天梯工程，我担心太阳风暴来临的时候，全球投资者会不会恐慌性的集体撤资挤兑？这么大的项目容不得半点差池，等风暴过后再启动会不会更好一点？”

    在场的十几个人显然也是少数知道太阳风暴的，干的就是空间探索的行当，又怎可能不知道这些。

    听到郑涛这建议，罗晟想也没有多想就直接否

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