“您先坐着别离开，带好安全带。”说完，她便每一个座位地安抚旅客情绪。

    18:09

    “刚才是怎么了？”我像是对自己说，又像是在问别人。

    “飞机出故障了。”刘洋在旁说。

    “废话，谁都看出来了。”我碎碎念。

    “你有听到刚才广播的声音吗？那好像是飞行员的，应该是危及中按错了频道。”

    “我听到了ayday，国际求救呼叫。不过后面说的是日语，我听不懂。你听得懂吗？”

    “不只是日语，还有英语，是日式英语，因为口音较重，你一下子听不出来。”

    “说了什么？”

    “最关键的是，hydro don！”

    “hydro是什么？”

    “飞机的运作油。”

    “什么是运作油？航空燃油的日本叫法？”

    “不是。客机的操控和着陆装置都是由运作油来遥控操作得。油压系统的运作油或油压就叫hydro。”

    “你说的hydro后面那个单词是don？”

    “对。”

    “没了？还是在下降？”

    “用don，应该是非常紧急的。这可不是汽车的机油或汽油。没有了hydro，升降舵和方向舵不能使用，飞机就不能操控了。也就是说”刘洋一脸恐惧的表情，睁大眼睛，好像被自己的话给吓到了。

    “也就是说怎么了？”我连想都没想，追问。

    “我们会成断了线的风筝。”

    18:15

    “喂！等等！是不是真的呀？你怎么懂这么多？”惊骇之余，我稍稍冷静。

    “我是大学航空研究协会副理事长。”刘洋笑了笑，但是笑得很难看。他额头浮出豆大的汗珠

    “”

    在这个时候碰上一个自诩是航空顾问的人，不知是喜还是忧。

    此时，广播声响了。是一个声音厚重又带着磁性的男声，并不是刚才惊慌按错频道呼救的年轻点的声音。还未说完，机舱里一片惊慌议论，甚至有人怒吼起来。等广播里的男人说完日文后，机上的空姐跟着用中文翻译“旅客们，我是机长伊藤，飞机现在遇到故障问题，我们现在决定继续保持航向飞往最近的机场迫降。请寄好安全带如果有需要帮助请呼唤乘务人员，谢谢。”

    刘洋说的是真的。

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