红旗易主，曾经带着无数人记忆的品牌。现在竟然花落特斯拉。一个民营车企，拿走了这个充满民族感情的品牌。

    这个消息爆出，引来无数人的议论。而看那些评论，大部分竟然是拍手叫好。

    “太好了，红旗终于可以复活了……”

    “落在凡哥手里，我放心了。大红旗，期待你的满血复活……”

    “凡哥不会让我们失望的……”

    “一汽终于做了一件良心事……”

    “看到是特斯拉，我就放心了……”

    “红旗有救了……”

    评论大部分都是叫好，这种评论让老红旗人一个个羞愧难当。这次红旗走的彻彻底底，烂摊子也都留给了一汽。

    而旗下所有的燃油车型都将会停产，生产线也会让出来生产一汽其他车型。至于那些员工，一汽也有具体安排。

    红旗走了，走的彻彻底底。特斯拉出五亿，也就是买了一个资质而已。毕竟红旗现在是独立品牌，可以生产燃油车。

    不过在发布会上，特斯拉方面就已经做出了回应。未来的红旗，全面电气化，彻底放弃燃油汽车。

    这也就是说明，红旗以后和燃油汽车算是告别了。以后红旗和特斯拉一样，都是走电动汽车的道路，特斯拉的技术也会下放到红旗，简单的说红旗就是低配版的特斯拉。

    而一汽和特斯拉的合作也被媒体挖了出来。不过放出去的消息是一汽和特斯拉将会联合为一汽研制一款纯电动汽车，毕竟一汽也得考虑自己的颜面。

    这个消息让更多的车企行动了起来，特别是那些国企，北汽，广汽，东风，长安……

    算上一汽，五大国企集团在华夏的影响力可是非常大的。但是在自主品牌商，除了长安和广汽还好一点之外，其他三家都惨不忍睹。

    而就算是长安和广汽，也只是好一点而已。别说跟合资品牌竞争了，连民营品牌都无法竞争。

    现在一汽率先行动了，他们自然不甘落后。一个个都行动了起来，对于他们的请求，特斯拉自然很是欢迎。

    反正换壳车，一家也是卖，五家也是卖。卖五家的价格总比卖一家强，毕竟大家喜欢的品牌都不一样。

    大撒网，广捞鱼，这就是特斯拉的战略。国企的行动也让其他的几家民企有些坐不住了。

    虽然他们也在研发电动汽车，但是在电动汽车领域，他们的技术积累还是比较薄弱的。

    毕竟他们不能和张凡比，也没有这么多钱去砸去收购电动车技术。但是在电动汽车行业，技术就是一切。

    特斯拉消耗了多少钱，业界人都知道。前前后后砸了七八百亿人民币，这大手笔，除了张凡敢玩，谁敢玩啊。

    香饽饽，特斯拉成为了香饽饽。各大车企都跑过来竞相合作。如果特斯拉是上市公司的话，股票现在肯定涨的厉害。

    不过可惜特斯拉不是上市公司，短时间内也没有上市的打算。不过这也无法阻挡特斯拉闷头发大财，毕竟特斯拉的销量目前还是不错的，而且在国外一些国家都开始预售了。

    不过国外的预售价可不便宜，在国外的预售价比国内贵了不少。这让国内消费者狠狠的发泄了一把。

    毕竟在国外，特斯拉的竞争对手是玛莎拉蒂。所以model3的起售价在六万美元以上。

    这还是50d标准版，其他版本更贵。至于配置也差不多。国外售价，也是特斯拉在国内宣传策略之一，让他们明白，特斯拉是和保时捷，玛莎拉蒂一个级别的。

    至于这个定价，特斯拉也有自己的考量。毕竟特斯拉目前主要市场是在国内。国外市场，短时间内并不会有太好的销量。

    毕竟在国外没有这么密集的电动车充

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