卡车摆在那里。

    当最后一辆卡车停稳之后，车门打开。张凡从驾驶室下来，脸上带着笑容。

    “大家晚上好”

    从开车上跳了下来，张凡挥挥手，现场响起了热烈的掌声。而直播间的网友们早就炸锅了。

    “尼玛，想到了特斯拉之夜会爆，但是没想到却是核弹爆炸啊”

    “这么多车型，这逆天了”

    “太帅气了，我喜欢suv”

    “连卡车都帅到没朋友”

    炸了，这次算是彻底炸了。这么多车型，一单这些车型全部上市，那么产品算是补齐了。

    “谢谢，谢谢各位媒体朋友的到来，也谢谢正在看直播的车迷朋友们。今天晚上，我们特斯拉带来的是一场汽车盛宴。现在在场的所有车型都是纯电力驱动，每一款车型都是我们特斯拉工程师最骄傲的杰作”

    张凡笑着说，脸上带着骄傲。砸了这么多钱，现在终于见到成果了。虽然特斯拉的财务依然是处于烧钱状态，但是一旦度过了这个阶段，那么特斯拉将会迎来利润收割期。

    毕竟特斯拉每辆车的利润还是很高的，比如特斯拉model3，这款车虽然

    在华夏售价并不高，但是每一辆车的利润却高达五万人民币。

    这样的利润是惊人的，而单车五万人民币的利润，也是特斯拉目前所追求的目标。

    相对于传统燃油车，电动车在成本上是有很大的优势的。目前其他车企的电动车之所以成本高，是因为整个产业规模小。

    产业规模大了以后，成本自然的就降低了。特斯拉就是如此，伴随着特斯拉的订单越来越多，那么均摊下来的成本也越来越低。

    特别是均摊的研发费用，销量越高，研发均摊费用就越小，这是最基本的商业规律。

    所以在成本上，同样是一辆车，特斯拉的成本就低。因为特斯拉的销量大，未来这个成本更低，因为有了换壳车，理论上销量更大。

    再加上特斯来产业一条龙，所有的零部件，从电池到轮胎到各种配件都是由自己生产的，这样的成本就更低了。

    一列排开，一共十七辆，在车展上带来这么多车子。这绝对是创纪录了，而且其中十六辆车都是新车，纵观所有车展历史都是前所未有的。

    而一切其他汽车企业的负责人也在直播，看到特斯拉的手笔，所有人都吸了一口凉气。

    一次性研发这么多新车，特斯拉真敢玩，而且也真敢烧这么多钱，这魄力，一般人真不敢啊。

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