不要说作战了，就算所谓的民航客机条件都是非常艰苦的。

    至于说历史上为何美国航空母舰编队可以在1943年横扫日本的陆基航空力量？原因很简单啊，那个时候美国人在国力c技术c人员上都是压倒性优势，但是现在，美国是没有这个优势的，虽然日本航空力量是个鸡。但是奈何人家有英国支持，有英国人的骆驼战斗机c胜利12夜冷发动机和罗罗的鹰式发动机，从技术水平上来说至少不比美国差，毕竟现在后世著名的航空发动机厂家现在还没发力呢，美国人的航空发动机技术远不如美德两国！

    再加上开战时间确实急了一些，美国人的航空母舰只有5艘参战，其他的辅助轮换。更多的还在船台上。于是，拿着400多架舰载机同时要承担舰队防空c对地攻击以及航空侦查任务的话，这个数量是绝对不够的，要知道，就算在挪威海海战中，公海舰队手中的舰载机不比美国人少，飞行员素质更高的情况下，也动用了大量的陆基航空力量用于侦查，而现在的美国人可没有这个条件。

    而一旦航空力量出现衰减，那么首先就意味着侦查力量的衰减，然后就是制空权的逐渐易手！当然，考虑到日本人的工业能力和支付能力以及飞行员水平，说日本有一支能对庞大舰队造成严重威胁的对海航空力量那是不可能的，但是即使这样，日本人依然可以在陆基航空力量的掩护下打的更主动一些，甚至在白天挑战美国舰队都是可以的，原因很简单，有航空侦查的情况下，日本舰队依靠高速打不过，总能跑得过吧？就4艘巴伐利亚级战列舰，你敢上去追吗？

    日本人的打法是灵活的，但是美国可就不一样了，原因很简单，美国舰队必须为在登陆场的几十万美军和工程人员负责！这就等于被拴住了，而这种情况下，从战役层面上就已经很被动了。

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