返回第2431章 和舍尔的会面 3(第1/2页)  德意志崛起之路首页

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    “舰队建设问题最近6年之内恐怕都不会有改观,说的更准确一些就是,5年之内我们可能连一艘服役的新式战列舰都不会有。当然,船台上是会有正在建造的。航空母舰吗?这个看情况,如果需要的话,可能会用民船改。”鲁普雷希特算是给舍尔交了个底。

    “6年之内都不会有战列舰服役吗?”舍尔摸着下巴陷入了沉思,作为德国海军现在的一把手,他对战舰的建造周期还是很了解的,和平时期战舰建造速度会比较慢,而且新的战列舰在吨位上肯定更大,估计要35万吨以上。而且考虑到资金不够的问题,建造周期肯定要拖延,战争时期,巴伐利亚级的建造时间可以压缩在2年内,那么现在,要是完成一级装备16寸主炮的战列舰的话,估计工期会在4年左右。(从开工到服役。)

    “殿下,能否给我交给底,如果预期的第一批8艘快速战列舰无法完成的话,那么下限是多少?上限又是多少?”舍尔问道。

    “最少两艘,最多4艘。而放在新造战列舰名义下开工的可能会有6艘。”鲁普雷希特想了想说道。

    “好吧,感谢您的真诚。恕我驽钝,我很理解,为何我们最多只会有4艘,却要开工6艘?而在编制表上,我们第一批就是8艘,第二批可能还有6艘呢?”舍尔皱了皱眉头说道,毕竟战舰一旦开工那就意味着大量的金钱,估计新的战列舰保守价格都要在500万英镑左右。这开工了吗,却不打算完工,这不是浪费吗?

    “你认为,当太平洋战争落幕之后各大强国会怎么对待海军?”鲁普雷希特问道。

    “我虽然不清楚未来美日之战的结果会如何,但是我可以断定,日本不会彻底被击败,战争结束后,美日在西太平洋地区的对抗将长期化。而这种对抗极有可能会引起新一波的军备竞赛。”舍尔想了想说道。

    “但是长时间的海军军备竞赛对于任何国家来说都是巨大的负担,你是海军司令,你清楚在开战前十年,帝国每年为海军建设拨款多少,也知道为此发了多少国债!”王储说道。

    “但是就美国的国力来看,如果单纯面对日本的话,那么也许美国会承担一定的经济压力,但是最终,他们是可以碾压日本的!日本纵然在这场战争中幸免,那么结果也只有两个,一个是被长期的军备竞赛拖垮经济,另外一个就是认怂!”舍尔说道。

    “如果仅仅是美日的话,那么自然会是这个结果。但是美国人还有一个潜在的敌人,我想,你不会认为帝国和美国的友好关系会继续维持下去吧?德美两国的关系基础是英国,而现在英国人倒了。德国登上了世界霸主的宝座。而美国是双头鹰,他一面盯着太平洋,一面盯着大西洋。”王储说道。

    “要是这样的话,美国人可能会和我们妥协吧?双方签署一个协议共同限制海军规模,但是如果两个最强大的海权首先提出了限制军备的话,那么其它国家也必须参加,日本人c英国人c奥匈帝国c法国人甚至可能还有意大利人。”舍尔上将说道。

    其实限制海军军备并不是历史上华盛顿条约之后才有的,实际上,在一战之前,美德两国因为海军军备竞赛而感到压力很大的情况下,也确实考虑过彼此让一步,把双方的海军舰队压缩在一个双方都可以承受的范围呢,但是最终,这个努力因为双方对吨位的追求而失败了,英国人坚持要求英德两国主力舰吨位比例在2比1。但是德国人认为自己的主力舰吨位应该达到英国人的7成,于是乎,最终谈崩了。

    而这个位面,在开战前,两国同样就限制海军军备问题讨论过,然而这一次双方的分歧不在于吨位上,毕竟,德国人前无畏舰数量稀少,就算是把吨位定在2比1的比例上,实际真正有用的无畏舰上,双方的吨位差距会非常小,毕竟英国人的前无畏有些多。真正让这次谈判无果

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