这次被几个宗门派往月球探险的无不是各自门派的精英这些人的心理素质不比那些宇航员们差所以尽管身处幽深的太空中但大家心中也没有太多紧张的感觉。
    在失重的状态下是没有上下之分的陈玄此时就在驾驶舱的舱门口他的身体和夏若飞凌清雪所处的角度刚好是垂直的他从舱门口探头看了夏若飞一眼笑呵呵地说道：“大家都已经迫不及待了咱们赶紧出发吧！”
    “得嘞！”夏若飞哈哈一笑说道“大家坐稳了哦！”
    在说话的同时夏若飞的精神力已经探了出去远程操控黑曜飞舟脱离四百公里轨道继续朝着更高的轨道飞去。
    黑曜飞舟启动连接龙飞船组合体的五根牵引绳也慢慢绷直。
    飞船内的夏若飞等人感觉飞船微微一震然后飞船就在黑曜飞舟的牵引之下也开始向更高的轨道转移。
    黑曜飞舟在夏若飞的有意控制下加速过程相对还是比较平缓的所以牵引绳的受力其实并不大。
    人类历史上对月球的探索过程中无论是载人登月还是无人探测前往月球的过程基本上是差不多的就是在飞行器环绕地球运行的过程中进行变轨使得环绕飞行的轨道越来越高绕的圈自然也越来越大最终进入地月转移轨道。然后才会进行减速进入月球环绕轨道。
    黑曜飞舟前往月球的过程也是类似的不过因为地球引力对黑曜飞舟没有什么影响所以这个提升轨道高度的过程更加迅捷曲线自然也就更加的陡峭了。
    当然要论时间的话黑曜飞舟前往月球耗费的时间可比人类历史上任何一次月球探索都要长。
    原因也很简单就两个字——速度。
    利用火箭将探测器或者宇航员送上月球是一个不断加速的过程阿波罗十一号载人登月任务为了进入近地轨道火箭就已经加速到767千米每秒而进入地月转移轨道时速度更是达到了105千米每秒。所以阿波罗十一号用了三四天时间就把宇航员送上了地球。
    而黑曜飞舟的飞行速度虽然比普通的民航飞机要快得多但和大推力火箭相比在速度上还是差了不少的。它的优势在于阵法已经抵消了重力的影响所以并不需要极快的速度来摆脱地球引力甚至可以直接匀速飞往月球。
    但不管怎么说三十万公里左右的直线距离还是要靠实打实飞过去的所以时间自然也就长了一些。
    黑曜飞舟启动之后龙飞船里的探险队成员们要做的就是耐心等待了。
    大家在舱室里也没什么事情可做很多人都选择把自己固定在舱壁上然后拿出灵晶来修炼。
    夏若飞虽然需要操控黑曜飞舟但大部分时间也只需要分出一丝精神力监测飞行状态因为黑曜飞舟只要以恒定的速度朝着远离地球的方向不断飞行就可以了。
    实际上从四百公里轨道开始黑曜飞舟按照现在的速度需要飞行十几天才能到达传统意义上的地月转移轨道也就是距离月球六七万公里左右的位置。传统的航天飞行中越远离地球那么地球引力的作用就越小而到了距离月球六七万公里左右就是月球引力占主导作用了这样飞行器就会被月球引力捕获从而变成环绕月球飞行然后不断地通过调整最终稳定地绕月飞行为下一步登月做好准备。
    黑曜飞舟的阵法确保了飞舟不会受到引力的影响所以前往月球的过程没有那么复杂但路线基本是一样的。
    也就是说这十几天时间里黑曜飞舟要牵引着龙飞船组合体飞行二十多万公里。
    这个过程当然是十分枯燥的。
    而且太空中空无一物也不需要选择飞行航线所以在操控上那是非常简单的。
    夏若飞只需要在黑曜飞舟加速到极限速度之后让飞舟保持这个速度不断飞行就好了有点儿类似于汽车的“定速巡航”甚至更加简单因为连方向盘都不需要控制。
    当然出于安全考虑还是需

『加入书签，方便阅读』