返回第八百二十三章 SM1C(第2/3页)  帝国重器首页

关灯 护眼     字体:

上一页 目录 下一页

晦,但是对内来说掌握SM1C技术是怎么强调都不为过的。也正是这个原因,吕秘书、胡文海,甚至是吴大观这棵定海神针都亲自出席了这个下线仪式。

    刚刚过完新年,歌星厂里的热闹劲儿还没散光,就又彻底的充满了热火朝天的空气。

    盛京黎明厂与重型工动集团的合作车间外面彩旗招展,一挂过年没放完的鞭炮被摆在外面噼里啪啦响了半天,然后就是一辆又一辆的桑塔纳和进口福特鱼贯停在了车间旁边的空地上。

    美国汽车产业也算是因祸得福,中国在海湾战争的石油期货市场赚了一大笔钱,为了安抚输红了眼的华尔街,月月鸟领队的官方采购团让福特顶替了奥迪在中国的公务车地位。

    福特此时根本不知道,这块天上掉下来的馅饼究竟会有多大。

    不过底特律人民降房价的愿望,恐怕是再也实现不了了。

    在震耳欲聋鞭炮声的背景下,吕秘书和胡文海联袂而来。两人刚一下车,就受到了热烈的欢迎。吴大观脸上笑的一点褶子也没有,仿佛刚拍了根黄瓜一样,当即伸出手来用力的和胡文海握在了一起。

    “七十年代引进斯贝的时候,我们还是踌躇满志的。”

    吴大观的声音里透着说不出的艰辛和感慨:“七十年代的五亿英镑啊,那可是个不得了的数字了。可是一晃十多年,谁也没想到斯贝在中国的路是这么难走。直到今天——直到今天,我们总算是松了口气,可以无愧的说上一句,这笔钱没有白花。”

    从SM1A到SM1C这一系列,都是从斯贝发动机航改燃的路线。飞豹下马了之后,眼看着秦岭又没有了用武之地,吴大观作为中国航空发动机的灵魂人物怎么可能不急?可SM1A的技术水平较低,不是竞争力不足就是性能无法负担,未来的市场前景并不乐观。

    直到SM1C进入中国,斯贝这条路线才算是站稳了脚跟。这不仅意味着当年的五亿英镑没有白花,还意味着斯贝这条技术路线保留了下来,意味着斯贝的整个国内供应体系可以继续运转,意味着工人、工装、工艺可以不断发展,意味着航发系统容错率提高、意味着中国航发又多了无限种可能……

    吴大观虽然在重型工动集团只是一面招牌,但也正是因为有他这个董事长在,才有源源不断的技术力量投入到这个项目中来。而今重型工动集团终于结出了硕果,他哪能不感慨万千呢?

    重型工动集团从SM1A到SM1C的技术进步,对国内供应体系升级产生的积极意义,可以说是市场换技术的一次经典案例了。

    “来,我给胡总介绍一下。”

    吴大观和胡文海握着手,干脆直接就拉着他向着车间大门前的人群走了过去。

    “这位是606的刘所长,这边是张总师和李总师。黎明厂为了消化SM1C的技术,在设备投入上可是下了很大的决心,刘所的工作可是居功至伟。”

    “我这点工作在别人面前说说还行,跟胡总说什么居功至伟的,吴老大概是觉得我这人脸皮有城墙那么厚咯!”

    刘所连连摆手,主动伸出手来:“胡总和我们606可是老熟人了,我上任以来这还是第一次见面,惭愧、惭愧,以后还要请胡总多多照顾了。”

    “刘所客气了,如果没有606所当年的帮助,多半也没有我今天的成绩了。”胡文海热情的和刘所的手握在一起,用力的摇了摇:“航发方面我只能算是个爱好者,就不班门弄斧了。不过606所如果有什么需要我的地方,能办的我绝不含糊就是了。”

    听了胡文海的话,刘所和他身后的两位总师还真是交换了一下眼神,然后假意咳嗽了一声说道:“胡总这里,我们还真是有个不情之请。”

    “是这样,太行发动机胡总应该知道的,一发

『加入书签,方便阅读』

上一页 目录 下一页