出筹码将价格维持在一个区间。在这个过程里，庄家甚至会亏本运作。高价大量收集筹码，然后低价卖出来打压价格。

    除了买进卖出，高级一些的操作手法，还可以借用舆论，甚至是政府和国际机构行动。美联储和欧佩克流出来的一张小纸条，作用比市场上流动的以亿计的资金还要大。

    但这一切的操作，最终都离不开那些印着富兰克林头像的可爱绿色卡片。

    为了打击“搭车”这种行为，庄家还会故意制造市场震荡，让那些以为摸准了庄家心理的炒家被“三振出局”。

    这些市场操作，意味着庄家手里的筹码往往不会是最划算的价格入手。当然，在绝大多数时候，这不是什么问题，区别只是赚得多和赚的很多而已。

    但是如果有人真的摸清了庄家做市的手法，准确的找到庄家操作过程中价格的最低点，只要在这个点准确的进行操作，就可以将利润最大化。自己不需要付出成本去操作价格，赚的反而比庄家还多。

    这就是“搭车”的好处了。

    不过想要做到这种程度的操作，对操盘能力的要求恐怕比做市的操盘手还要高出一两个层次了。

    当然，或者有来自做市商内部的情报也可以。

    搭车的炒家一般不会太过刺激庄家，毕竟自己成本很低，多少都是赚的。真把庄家逼急了，庄家赚不到钱也是有掀桌子可能的。

    然而胡文海这次搭车，却丝毫没有顾忌到美国能源集团这些庄家的心情。不仅先庄家一步开始出货，而且还在欧日等国的猎物身上狠狠的咬了一大口肉。

    真要是让胡文海将欧日等国能源企业的资金抽光，势必会影响到接下来美国能源集团出货的规模。

    如果因为新科集团大量出货，最终导致油价波动超过美国能源集团的控制，那才真是日了poi了。

    “我们把新科集团拉进来怎么样？”

    不懂得分享的资本都已经在竞争中消失了，论起组织统一战线的能力，世界上也从来不是只有一家会做。

    思考了半天，托马斯皱着眉头，有些压抑的说道：“现在看来，胡文海已经掌握我们的布置，这应该是可以确定的。我们没有办法把他踢出局，那就只能把他控制起来。至少要让新科集团停止出货，与我们协调行动。”

    “怎么控制？”文森特反问道：“新科和格鲁门的资金规模，至少能拿走我们预计收益的三分之一。除非提供比这更大的利益，否则他们为什么要遵照我们的要求行动？”

    文森特的话说出来，其余两人的脸上也难免有些难看。做到他们这个位置，诚然是风光无限。但登得越高摔的越重，给背后的金主们造成这么大的损失，结局自不必说。

    不论是能源集团还是军火商们，从来都不算是什么“守规矩”的商人。哪怕损失并非是他们的原因，新科和胡文海的行动当然不会受他们的主观影响——但，损失了几百亿美元的大佬们，会有那个心情听他们解释吗？

    上百亿美元的损失，这足以让几位“成功人士”人间蒸发。最好的结局，那就是被塞进水泥桶里，沉到泰晤士河去给鱼虾提供养分了。

    “这也不行，那也不行，总不能干看着中国人什么都没做，就拿走市场上三分之一的利润吧？”

    真正坑爹的正是这一点，如果说新科本身就是庄家的一员，那说不定背后的金主们看在大家共同出力的份上捏着鼻子认了。

    然而炒高石油价格的时候没有你，推动美国发动战争的时候没有你，给美国大兵们采购子弹的账单上签名的人也没有你——甚至连这笔交易都不需要为下了最大力气的美国交税。

    但要说收益的效率和规模最大的，反而是你这个搭车的，而不是我们这些下了大力气的

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