返回第三百一十四章 晚了(第2/5页)  帝国重器首页

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最大的金手指,那就是他能知道这些被埋没的技术,究竟能在哪些领域里开花结果,让这些技术发挥他们真正的价值。

    付志恒是参观过日本新干线控制系统的,也对美国和德国的铁路管理和控制体系研究颇深。然而他一直以来几乎是想也不敢想,中国铁路追赶上他们的一天会这么快就来临。

    一群非铁路行业的工程师,竟然就这么七拼八凑的搞出来一个看起来还很像那么回事的东西。

    “来来来,付总工,您看这里。只要您在这里按个手印,这套系统——”

    “去,你黄世仁呢!”

    付志恒被胡文海惫懒的样子逗的忍俊不禁,心里那点沉重的感觉散了个七七八八。

    “哎,黄世仁那是地主反动派,我可是生在新中国、长在红旗下的祖国花朵啊!付总工您看,我说的可是真的。只要铁道部点头,我想我们在场所有部门和人员,都可以帮助铁科院很快就搞出这套系统来。都是成熟的技术,整合上有个一年拿出来完整的方案绝对没有问题。唯一的问题,就是这套系统是由数字信号建立的,整个通信网络系统必须进行改造。”

    “哦,数字化的通信网络……如果要建成这个网络,需要怎么进行改造?”

    胡文海立刻来了精神,这方面他可是内行!笑着说道:“其实也不是太难,路局向总局汇总信息,至少需要一条光纤线路吧?中国十八个铁路局,至少要修一条光纤线路到帝都的铁道部总指挥中心。然后是六十二个铁路分局,信息汇总到铁路局可以用同轴电缆,这个可以在现有线路上进行改造。然后是铁路分局到站段和整个辖区的铁路控制,这方面也需要增加服务器和网络设备……”

    付志恒听的满头大汗,连忙打断胡文海。问道:“我说胡总。照你这么搞。你觉得整个数字化通信网络改造,需要投入多少资金?”

    胡文海掰着手指头,算了半天:“这个嘛,我觉得一千亿……”

    “一千亿!”

    “啊,一千亿,一期工程应该差不多了。要想将全国铁路范围内都改造成数字网络,怎么也要一万亿人民币吧。”

    付志恒听了,差点没晕了过去。

    “胡总。咱能说点靠谱的吗!”

    “我说的就挺靠谱啊!”

    铁道部要是在八十年代到九十年代初就上数字网络,胡文海的意思那就干脆直接上互联网了。没有邮电部的前期投资,铁道部一万亿人民币再造一个互联网和通信网,还真不能说是贵了。

    “那是一万亿!”

    “总价,一万亿是总投资。就整个中国这个工程量,铁道部二十年完成这个投资就已经很不错了。”

    “那也是一年五百亿,你知道这是什么概念吗?”

    胡文海翻翻白眼,点头道:“要说钱的问题,付总工您觉得你能跟我比吗?不过是一年五百亿,不。一期工程到九十年代,五年一千亿就足够了。一年两百亿人民币。这对铁路来说也不太难接受吧?”

    胡文海是知道未来中国经济总量的,淘宝双11一天的交易额就有900多亿。这一万亿人民币,是至少未来二三十年的中国互联网总投资,时间越往后投资规模越大、盈利就越多,投入就越快,一万亿真的不算什么。

    而另一方面,铁路投入这么大的力气搞互联网,未来铁通再被邮电系收走的可能性就微乎其微了。移动再想收购铁通,未必能拿出这么多钱,真要说用行政命令指派,铁道部都敢掀桌子了。

    “这不可能!一年两百亿的投入,铁道部肯定拿不出来。”付志恒赌气的坐在那,看也不看胡文海一眼。

    “哎,付总工别这么固执。你来看这个方案,看完之后你再说铁道部拿不出来吧。”

    胡文海拿出

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