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    一辆专属的马车那肯定价钱不便宜啊，不少人就开始去端详张老国公的那辆马车。

    豪门贵戚们看完一圈后皆尽点头，这才符合我们的身份地位嘛

    花开富贵牡丹图的镂空雕花窗子、覆铜鎏金百子千孙浮雕图，还有那装饰的红珊瑚、玳瑁、珍珠

    甚至那座椅上的皮子都是采用硝好盘漆的小羊皮细细缝制，内填细绵人坐上去当真是舒适无比

    更别说车驾后箱还装了一套黄花梨的折叠桌椅，郊游踏春的时候这玩意儿摆上那就是一景儿啊

    一众豪门贵戚灰常满意，好车到时候得订一辆。

    别跟爷说银子，爷是缺那点儿银子的么

    一千两起步呸没五千两配得起爷的身份么

    而其次的豪华舒适版则是李大学士那样的，属于豪华、舒适。

    但唯一不同的是这种车都是生产批量的，上街也容易碰到相似的马车。

    当然，高端的还是有限量制造的马车。只是价格较高。

    这下官宦商家们就注意了，很明显张老国公的那款是便宜不下来的。

    让他们买估计出得起也不是很舍得，但这种的话似乎就很适合他们了。

    于是又是一堆人凑过去开始看李大学士的那辆马车，看完之后觉着可比自家那辆好多了。

    虽然比不上张老国公的那辆奢华、雕花精致，但至少比自家那辆二轮破车强多了吧

    老国公的那辆相当于定制版加长宾利慕尚，那么李大学士这辆好歹也是奔驰s600啊。

    看着自家那废旧回收版的夏利tj7100、超越报废年限的奥拓ss30，这特么不想换车才怪了。

    他们多多多少少那也是有些家资的，几百两银子的话咬咬牙倒是也拿得出来。

    主要若是同僚都换了自己却没换，这不是跌了份儿了么

    然后第三档则是为普通老百姓准备的，据说一部分是家庭可以用。

    后排座椅可以拆卸装运货物，座椅装上去可以做五六个人很舒坦。

    有专门运客的马车，大小最少能坐十二三人、最多能坐下二十来人。

    还有专门运货的马车，说分能载三十石、五十石。

    商人们就开始算计了，若是这车便捷能载十石五六十两很划算啊

    这下本来觉着跟自己没啥关系的京师老百姓们，也对此关注起来了。

    看看上面的报价说五十两起步，大家算算这也不贵啊

    普通马车还得六十两起步呢，哪怕是旧马车运不了啥货的都得四十两。

    这五十两开售的确是很良心的价钱了

    于是无论是豪门贵戚、官宦商贾，抑或是普通百姓。

    众人翘首以盼议论纷纷这车行到底啥时候开，咱得赶紧换车啊

    同时又很是好奇，究竟这车行的主家是谁。

    后世的大数据统计新闻爆出的热度大约会持续三至七天，而随着传播会在三天左右达到顶峰。

    第一天新闻爆出只有部分人会开始讨论，到了第二天随着传播讨论人数将会翻倍。

    到了第三天这种倍增会放大，但进入顶峰后热度就会逐步开始衰减。

    到了第四、第五天除非与之相关的人，否则的话大家会更关心自己的生活而非新闻。

    于是在第三天的时候，京师城外、张家庄子前不远突然多了三家大家从来都没有见过的店铺。

    一曰“御驾堂”，却见铺内摆放着五辆和陛下那辆极为相似的马车

    其中一辆甚至就跟弘治皇帝出行时候的那辆，外观一模一样。

    另外的四辆虽然是一样的华丽，却没有逾制的

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