返回第58章 没死,还活着(第1/2页)  荣誉勋章首页

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    zi幽阁纪念珍珠港事变~~~

    不过这个实在是沒有什么番外可以写也就这样吧

    放下了收购ib心思之后就开始回归正常的生活状态

    在这段时间当中发生了几件大事:

    1普惠和宣布发动机研制遇到了困难暂时停止继续研制

    2苹果公司发布了iphone、iphone3g和iphone4三种智能手机在市场上得到了不错的反响

    3汉莎航空宣布其子公司汉莎城际航空订购fpa410200、ffa720200各16架

    4汉莎航空宣布其子公司汉莎货柜航空订购fta3102006架专门接受大体积货物远程运输任务

    5ib布开始研发新一代笔记本电脑并且开始与刘氏电子制造有限集团公司这个新兴的集团公司开始洽谈合作事宜合作主要包括cpu和内存等等方面合作的成果将会直接对人类造成影响

    6种花家宣布从刘氏动力进口一百二十台fws2军用涡轮风扇发动机当然了对外宣称是给c919项目使用的发动机但是只要是个有脑子的人都能知道c919是什么难道还需要推力30,000kgf的发动机吗就连现在刘氏航空最大的飞机都沒使用那么大功率的发动机呢

    7也是最后一件三菱与刘氏航空合作的项目有了很大进展现在三菱已经开始生产j了而刘氏航空外包的一些诸如机身生产和小型的诸如ffa720的组装业务也外包给了三菱进行这倒是让国内有着不小的抗议声因为刘飞可是种花家人竟然把利润放给了小日本鬼子这让国内的“进步青年”非常的不忿

    经过这几件事情之后刘飞可谓是赚的盆满钵满现在刘飞正在自己的总办公室对着桌子数钱钱

    数钱钱也是非常艰巨的一件事情至少刘飞三次数到手抽筋的地步更别说是沒有修炼过的人了说不定手数断了也不一定呢

    数足了钱之后刘飞开始洽谈下一阶段的事情包括与汉莎航空董事长的一次会面

    赚了人家的钱还是这么多钱当然需要跟人家见见面了要不然的话自己的良心上也过不去自己可是知道自己的飞机成本实际上比波音空客的同级别机型低得多因为自己沒有投入研发费用

    研究费用在一架客机刚开始的时候绝对是大价钱而随着客机改进型号的不断产生和总体销售量的不断增加这个成本平分能够越來越低但是绝对不会趋近于零

    但是这个成本在刘飞这里的的确确就是零因为刘飞有智能辅助系统的帮助就算是凭借自己半神级别的设计技能还不能完成最佳设计辅助系统也能帮助刘飞找到错误并且改正错误

    改正错误之后自然能够让刘飞少走弯路还能让乘客少付出生命的代价航空史上多少的东西是前人鲜血和生命才换來的宝贵的经验教训啊

    椭圆形的窗户就是來自“彗星”客机的金属疲劳彗星坠毁了好几架上面的乘客全数遇难;止裂条的升级是來自阿罗哈航空143号金属疲劳一名空奶遇难;双片尾舵方向舵和多片操作系统也是來自之前坠毁的飞机西北航空85号无疑是得到了恩惠的一架飞机;更响亮的自动驾驶关闭提示音是來自东方航空401冲入沼泽地中之后机上大半乘客遇难;有止漏阀的液压传动系统则是來自苏城空难的教训在着陆之前撞上了储油罐一半乘客死亡;tcas空中防撞系统的创意是來自1956年的大峡谷空难两架螺旋桨飞机dc7和洛克希德“星座”撞击全部人员遇难;空管不得命令飞行员是來自乌柏林根空难两架喷气式飞机撞击客机和货机都在空中解体机上成员全部遇难;反推的升级则是劳达航空004号班机推动的劳达航空004号班机在28,000英尺高度反推突然打开失速坠毁在半空中已经解体

    每一个系统的出现升级

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