最终作罢，同时，空军也曾经研发过一款代号轰八的轰炸机。

    当时为了降低研制风险，设计人员采取了在现有的轰六基础上进行放大的思想，将机身放大，照样使用后掠式中单翼，圆截面蜂腰形机身。机身有前后密封舱和后设备舱，机身中段是大型的炸弹舱，采用了六台牛国的斯贝发动机，后来又打算采用涡扇六，这样从汉国本土起飞，就能轰炸到熊国和鹰国去了。

    不过，由于国内的技术力量薄弱，所以这种放大的轰八，最终是没有了下文，国内依旧只有轰六一种轰炸机。

    现在，己方还需要继续去研究这种轰炸机吗？那已经不需要的了，己方要瞄准先进的方向，直接就上马隐身轰炸机啊，如果要为了掩人耳目的话，把这种隐身版的轰炸机，继续叫做轰八，还是能够以假换真的。

    林将军点点头：“是啊，秦总，您的眼界是最开阔的，这种隐身版的轰炸机，我们空军内部会展开讨论的，我会尽快地把讨论结果交给您的。”

    这种隐身轰炸机，技术难度有多大，带来的价值又有多大，肯定是需要在空军内部争论一番的，现在的林将军，已经开始对此有期待了。

    “是啊，咱们国内也要进行技术储备。”秦观说道：“尤其是在发动机方面。”

    现在，国内在发动机方面的落后依旧是存在的，仅仅有大推和中推可以使用，都是给战斗机用的，在轰炸机的发动机方面，依旧是空白的。

    轰炸机和战斗机，民航的发动机，都不同。

    轰炸机的发动机，需要的是大涵道比，毕竟这样才能够省油，同时也有足够的推力，这样似乎和客机的发动机有些类似，但是呢，轰炸机是需要具备超音速飞行能力的，比如现在的图-160，B-1B，都具有超音速的突防能力，如果要飞超音速的话，那就需要有加力燃烧室才行。

    比如图-160，装配的是四台库兹涅佐夫NK-321加力涡扇发动机，单台最大推力137.3千牛，加力推力245千牛，发动机重量为3,400千克，推重比7.35。再看看，己方最先进的涡扇十，加力推力才一百二十千牛左右，所以，几乎是差了一倍。

    这样的发动机，在国内还真是个空白，如果要研发这种轰炸机的话，就得先研究发动机啊。飘天文学_www.piaotiange.com

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