掌握了建造技术就可以，然后一步步改进，亨利无耻的抄袭了后世华夏海军的命名，美其名曰“小步快跑”！（让我们鄙视他！）这样有一个最大的好处，就是一次拨款不用太多，很容易从国会那里通过。人都是有惰性存在的，能省事谁愿意费事呢，泰迪欣然同意了亨利这个招数，这也是泰迪最初对亨利好感产生的原因，能提出充满建设性的建议而且可执行性非常高嘛。

    其实打动泰迪这个马汉海权论忠实支持者的原因还有一点，海军节省下来的经费可以在某个时刻爆发出极大的产能，而且都是最新式的战舰，有了丰富建造经验的美国造船厂能用下饺子一般的速度建造大量的成熟的先进的战舰并迅速实现战斗力。而战舰的问题解决了，海军剩下的就是扩招，用亨利的话说就是“宁肯人等装备，不能装备等人”，海军要做的就是给一个岗位配上两个或者三个甚至更多的人力，百年海军不是胡说，要想在波涛汹涌的大海上远距离炮击达到比较高的命中率可不是说说就可以的，即使以傲娇全世界的英国海军里首轮炮击的命中率也不足百分之五，因此可以说战列舰时代炮术最重要，必须勤加操练，只有有了大批熟练的操炮兵才能保证战列舰的战略威慑力。而亨利的理论也正是一种花费最少的方式，如此猜得到了海军的支持，也是亨利以如此低的军衔、如此薄弱的履历获得筹组装备委员会的缘由：能够得到海陆军一致认可的，又与工业企业交往甚密、在技术领域被广泛认可的军官可不多，凤毛麟角不是空谈，亨利恰恰就是最合适的人选，没有之一。

    而得到工业届支持的原因还有一点，就是亨利提出为了避免英国人的注意力，在西海岸扩建新建更多的造船厂这一条。1900年后的美国，工业力量还是主要集中在东海岸，整个美国的经济发展呈现东强西弱的格局，亨利的提议对西部的经济发展大有益处，而东部的企业向西扩散原本是受到西部排斥的，现在有了高大上的理由，西部也不会阻止，更何况西部的企业也会得到东部企业的技术转移，大家皆大欢喜。于是，从1903年开始，加州沿岸、俄勒冈州沿岸乃至华盛顿州沿岸都增加了不少造船厂，而且因为大量资本的投入，这些造船厂都建造了大型的船坞、船台，按亨利的建议，泰迪指示这些新建船坞船台的标准是应该能够建造最小五万吨级别的舰艇，最大的船坞能够建造八到十万吨级别的舰艇。这一下子就把美国的造船业提升了几个档次。随之而来的就是美国钢铁业的迅猛发展：不管是军舰还是民船，吨位越大需要的钢铁越多；对特种钢材的研究投入也直接增加，受益的不只是海军，陆军也同样获益匪浅。亨利投资的几个实验室也顺势申请了几个专利技术：电渣重熔、身管自紧、三明治式装甲钢构造等等。不能忘记的还有亨利提出的迫击炮，到了1904年的二月已经研制成功并通过了战争部的验收，战争部大批采购了从六十毫米、八十毫米到一百二十、一百五十毫米四种口径总共二万件的数量，配套的长杆炮弹按一个基数100发（60mm的）计算更是采购了超过100个基数/每门。并且开始装备美国本土的常备军队，以及西点、弗吉尼亚等军校，训练也已经展开，好评声也不断反馈到新任战争部长的塔夫脱处，这也使得亨利带艾丽斯进行这趟“蜜月”之旅能到到批准的缘故。

    任何时代，大舰巨炮都代表着一种工业之美，它是力量与技术的结晶，更是人类征服海洋的决心的体现。所以才有了吨位不断上升的战列舰，极致的代表就是日本鬼子在“七七事变”之后开建的大和号战列舰，标准排水量64000吨，满载排水量72808吨，主炮口径460mm，代表了战列舰时代的巅峰，而之后的军舰最大的当属福特级航母，标准排水量超过十万吨，那就如同一座漂浮的海岛，壮观的一塌糊涂。

    现在建设中的这艘战舰就是给人这

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