有了军备首长的支持,柏毅便彻底没了顾虑,不过想要彻底的放手施为却也是困难,毕竟由军备首长亲自起草的相关报告还需要中央的审议,几经辗转,时间上自然是来不及。
于是军备首长只能以后勤维护的名义,扣下几辆需要保养的t—345坦克,让柏毅在不损伤坦克的前提下,尝试的进行改装。
柏毅尽管无奈,但也知道这是目前军备首长能够给予的最好条件了,于是便全身心的投入到对t—345坦克的改装项目当中去。
其首要任务便是研制坦克炮抽烟器,对此,柏毅在理论上是没问题,关键的难点是他手头却人和设备。
不过好在此时白云厂党委书记宋继学,率领陈耀阳等一大批白云厂的技术骨干来到朝鲜,实地查看列车防空高炮系统的运行情况,以便回去后将部队使用和实战中暴露的问题,进行解决和改进。
于是柏毅便直接找到宋继学,跟他了军备首长的意思,宋继学一听自然是明白这对未来中国坦克装甲车辆意味着什么,当下便将随行的一批技术骨干留给了柏毅,与此同时还立即向白云厂发了一封加急电报,要求务必做好对柏毅的配合工作。
有了白云厂做后盾,柏毅的底气就更足了。
然而就在柏毅想着该怎么把位于朝鲜的装备与国内的白云厂统筹协同起来的时候,军备首长却又给了他另一记强心剂!
原来朝鲜方面在独立伊始便由苏联援建了一座坦克修理厂,朝鲜战争爆发后,该厂毁于美军的空袭之中。
不过经过将近一年的血战,朝鲜北部得以稳定,急于恢复经济的朝鲜又再次向苏联提出申请,希望老大哥能帮着他们把那座被毁坏的坦克维修长再建起来。
苏联对此表现得极为慷慨,不但答应了朝鲜的请求,而且为了节省时间,直接将位于苏联远东地区的一座坦克修理厂整体搬迁到平壤以北的陈安里。
就在几天前,这座坦克修理厂正式落成,军备首长得知情况后,立即同朝鲜方面取得联系,几经交涉,朝鲜方面最后同意志愿军后勤部可以使用该修理厂的机械设备,维修和保养自己的坦克。
对此柏毅可谓是欣喜若狂,因为这样一来他急缺的设备也就此解决,既然有了人才,又有了设备,坦克炮抽烟器的研制便正式提上了日程。
其实起来坦克炮抽烟装置的基原理并不难,无非是在坦克炮上套一个密闭的空心箍,作为储气罐之用。
身管被套住的部分,会被转几个冲着炮口方向的斜孔,当炮弹经过这些斜孔后,高压火药气体会被灌进外面的储气罐内“存”起来。
当炮弹飞出炮口后,膛内压力瞬间降低,这是储气罐内的高压气体就会朝着炮口方向喷出高速气流,按照流体力学原理,此时气流的后方会出现负压,从而形成向前的抽气效果。
不得不此种装置既简单又精妙,效果更是一级的棒,不然也不会从二代坦克开始就将这套装置当做标配,成为每辆坦克的必需品。
只不过坦克抽烟装置简单是简单,想要全须全尾的做出却不是件容易的事,特别是在炮管上打出的几个斜向工艺孔,做大了会影响火炮的密闭性,做了尤其不到效果,所以只能根据具体坦克炮的口径、装药量、弹丸初速度以及相应的尾气浓度等数据计算出最佳的理论值,方才能确定斜线工艺孔在炮管上的范围、大以及数量。
不过关确定了一些数值是远远不够的,加工上的难度较之复杂的理论计算绝对是有过之而无不及。
要知道,用来制造坦克炮的钢材无论是硬度还是韧性,都有着很高的指标,因此想要在这种又硬又韧的炮钢上钻几个孔,其身就对机械加工提出了很高的要求;更何况这种斜线工艺孔如果打不好,不但会影响火炮的身管强度,
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